SAIのSAI・軽自動車・コラボ・MTは楽しい・ダイハツエッセに関するカスタム事例

2023年09月13日 21時48分

再登録させて頂きました😅 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/3453254/profile/ Ｘ https://twitter.com/PNAaqPjucBurAFr インスタ https://www.instagram.com/k_hattori_sai/

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皆さん、こんばんは☆

関東にお住まいのMASA様、そしてチョコミント様か来週に三重県まで来られるとのことで、コラボさせて頂く予定です☺

MASA様はアルト、そしてチョコミント様はS６６０なので、出来れば僕も軽自動車の所、ＳＡＩですみません😂

写真のオレンジの🚗クルマはダイハツのエッセと言う軽自動車。
実はこの車両、僕が2012年まで乗ってたエッセでＭＴ車。
その後にみんカラの友達が今でも乗り続けてくれて、ＳＡＩと並べて写真も撮らさせて頂きました☺

エッセはターボ無しですが車重は軽く、ＭＴで走るのは楽しかったですね

✝️ＭＡＳＡ✡️

がんじーさん、おはようございます😃 エッセの速さは、共にモーターランド鈴鹿を走った経験があるので、身に沁みて理解しています💦 自分は３０年以上バイクが中心だったので、やっぱりＮＡエンジンの方が断然好みです☺️インテＲのＢ１８ＣVTECエンジンが生涯出会った中で最高のエンジンだと思っています。あのカン高いエキゾーストノート😍忘れられません👍

2023年09月14日

がんじー

おはようございます☀ エッセはMASA様のような、僕の先生に今でも大事に乗って頂けてますよ☺ それとVTECエンジンは色んな噂聞きますし、NA の音はイイですね。ただ、僕個人的にはＧＴ派でターボやハイブリッドのトルクが好き。愛車の中でベストは3Lターボ7M-GTUのMZ20ソアラ。もちろん僕には新車無理で中古で乗ったのですが「お金持ちの方は余裕を買うんだぁ」と。ロールスやベントレーもV12大排気量なのにターボも付ける理由がソアラ乗って庶民の僕にも理解出来ました😂

2023年09月14日

がんじー

こちらこそ、来週はよろしくお願いします🙇 僕の世代はやはり、小さいクルマはＭＴでフィーリングを楽しむ、何ですね😂 速さだけならなら、ＭＴよりもＡＴの方が速いけど、でもあえて、小さいクルマはＭＴがイイなぁと思ってしまいます😂 ただ、僕はどちらかと言えばスポーツカーよりもＧＴカー、ツーリングカーが好きで、大きいクルマならシフトチェンジなんかしないで（出来れば👩女の子と）ゆったりとドライブ楽しみたい考えなので、これまで乗ってたスープラもソアラもＡＴ車でした😂

2023年09月14日

チョコミント

こんばんは🌙 来週お会い出来るの楽しみにしています😉MTの軽に乗られていたんですね。私はAT限定なので😅でも、S6は通常モードから切り換えてスポーツモードにして１速から７速までシフトレバーを使用し車を動かす遊びが出来ます。なので、山道はかなり楽しいです♪来週はMさんのワークスと三重県を目指します！宜しくお願いします☺

2023年09月13日

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