ジェイドのエンジンオイル交換・ミッションオイル交換・DCTに関するカスタム事例
2021年08月07日 18時10分
CB5アコードインスパイア CC2・3インスパイア CC2・3ビガーの大ファン 愛車歴 （購入順） UA4セイバー 売却 KA9レジェンド 売却 V36スカイラインセダン 売却 CC2インスパイア 売却 CB5アコードインスパイア 所有 NHP10アクア 売却 V36スカイラインクーペ 売却 FR4ジェイド 売却 CC2ビガー 売却 ボルボV90 D4 所有（メイン）
鹿児島市内から熊本へ国道3号線をひたすら走って帰ってきました。
3号線の始点から自宅まで6時間も掛かりました。。
途中、有料道路や無料区間の自動車専用道路もあるのですが利用せず。
写真は道の駅阿久根にて。
晴れていれば綺麗な海なのですが、今日は雲が多く微妙でした。
そうそう。
ホンダディーラーでエンジンオイルとミッションオイルを交換しました。
エンジンオイルは5,000km毎。
ミッションオイルは40,000km毎に交換しています。
この前、80,000km超えましたからね💡
皆さんはどの位の頻度ですか？
ミッションオイルを交換してギアがスムーズなフィーリングになった気がします🤔
DCTなのでシフトアップの際に少しだけ違いを感じます。
メーカーは100,000km毎の交換と謳っておりますが、ディーラーは40,000km毎推奨との事でした。
それでもオイルは真っ黒でした。
値段もそう高くありませんので、早目の交換がクルマには良さそうですね！
4速ATのUA4セイバーやKA9レジェンドの時はATFを20,000km毎に交換していました。
多段化して7速のジェイドがメーカー推奨の交換サイクルが長いのは何故だろう？
逆な気がするのだが🤔
ディーラーに新型シビックが展示してありました。
写真撮るの忘れました😅
リアに座ると傾斜したルーフのせいで頭が当たります😱
運転席に座った感じはいいなと感じました。
