ミラのマフラー大百科・ワンオフ・J-WORKS・FUJITSUBO AUTHORIZE K・KF-DETに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラのマフラー大百科・ワンオフ・J-WORKS・FUJITSUBO AUTHORIZE K・KF-DETに関するカスタム事例

ミラのマフラー大百科・ワンオフ・J-WORKS・FUJITSUBO AUTHORIZE K・KF-DETに関するカスタム事例

2025年05月10日 11時26分

くらのプロフィール画像
ミラのマフラー大百科・ワンオフ・J-WORKS・FUJITSUBO AUTHORIZE K・KF-DETに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

マフラー大百科ということで、
センターパイプはJ-Worksベースの加工品です🔧
内容は、サイレンサーを小容量のものへ変更🪏
さらに若干取り回しを変更し上げ加工↑

ミラのマフラー大百科・ワンオフ・J-WORKS・FUJITSUBO AUTHORIZE K・KF-DETに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換後のサイレンサー
元々はもっと太くフランジ付近までサイレンサーがありました!
切除して発覚したのですが、
NA用j-worksはサイレンサー入口に搾りがありました!多分内径φ20台まで絞ってた、抜けすぎない為のチューニングでしょうね、、

サイレンサーを変えて気持ち良くふけるようになりました!

ミラのマフラー大百科・ワンオフ・J-WORKS・FUJITSUBO AUTHORIZE K・KF-DETに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアピースは、FujitsuboのオーソライズKです!

パーシャル領域ではちょっと乾いた音、ブーストかかるとターボらしい重い音になります!お気に入りです!

個人的にリアピースを主張したくない派なので、
出口を焼いたりしてましたが、
最近リアバンパー外す出来事があったので、ついでに耐熱ブラックで塗りつぶしてやりました☺️

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