エスティマのT-DEMAND・ティーディメンド・イージープロ・セパリ・ドラシャブーツ死亡に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスティマのT-DEMAND・ティーディメンド・イージープロ・セパリ・ドラシャブーツ死亡に関するカスタム事例

エスティマのT-DEMAND・ティーディメンド・イージープロ・セパリ・ドラシャブーツ死亡に関するカスタム事例

2022年01月03日 08時13分

岡本⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍39%のプロフィール画像
岡本⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍39%トヨタ エスティマ ACR50W

Japan Shizuoka Toyota エスティマ ACR50W Daihatsu ミラバン L275V AUDI TT 8J

エスティマのT-DEMAND・ティーディメンド・イージープロ・セパリ・ドラシャブーツ死亡に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

イキました🤯🤯🤯

こまめに見てはいましたが
長島でトドメが入りました😭

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そしてこちらも😱😱😱

何分ドラシャとセパリは初体験なので
個人的には嬉しい気持ちと燃える気持ちがあります

勿論最悪だ〜って気持ちもありますが
まだまだ未熟なのでいい機会です

タイヤはキザシの先輩がもうパンク治ったから返すよ〜って事で
そいつが35扁平なのですが
それを組み込んじゃいます

先輩方からいずれセパリとドラシャはやると思うから
こまめに観ておいてねと言われてきました
その時が来ましたね

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ブーツはまだ届かないので数日の間は
毎日チェックしながらこいつを入れて

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真似しちゃ行けませんがこうするしか。。。

ラップとバンドで😭
バンザイやバンプの事も考えて
上からテープで周りに当たらぬよう
グネグネ動けるよう補強しときました

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ピロとブラケットでの倒し分
ドラシャイン側に押されててって言う事が
負担であろうという事で
イージープロバージョン1を入れる予定です
勿論バンザイもあるでしょうが
一旦それで様子見てって感じで

ブーツはこまめにチェックしてゆきます

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後ろは比較的大丈夫ですが
フロント駆動側は
落とす、倒すの大変さを先輩方に教えて頂きました

理想は前後13度で
落としたとき20インチのタイヤがフェンダーで隠れてって位なので
落ち具合は置いておいて

じゃー今フロントはどうするかってなりますが
フロントの倒しはロア側と上側で
ドラシャが極端に出る、入るを防ぎながら13度倒すってのが今の所の課題です

多分今の所7,5度イージープロで3度
10,5度付きます

一度そこで様子を見ます

まだあれでしたら
たかしさんに教えてもらったロアアームを検討します

まだ細かい点では課題山積みですが
夏頃どこかのイベントに出したいと思いますので
皆さん温かい目で見守ってください🙏

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若いながらド派手にキャンキャンにして
行きたいです🔥🔥🔥

毎度インスタや、mtで教えて頂けている
今の環境に感謝の限りです

めちゃくちゃエアサスオススメされている今ですが
バネにこだわる思考が強くなってしまい
しばらくはバネ勢として
頑張ります🔥

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エスティマ ACR50W

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買い物ついでに…1枚~🎵絶版!モデリスタグリル✨です😍👌今となれば…レア?な?純正パーツでしょうか?

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2025/05/31 10:49
エスティマ ACR55W

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このアングル好きです

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2025/05/31 09:36
エスティマ ACR50W

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この前の写活あげときます🍀*゜この場所、晴れた日より雨の日の方がキレイに撮れるんです☔️

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エスティマ ACR50W

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CTの皆様こんばんは室内快適化計画の最後(多分)のブツが到着しました…!取り付け後にまたご報告致します!楽しみだー!笑

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嫁さんとお買い物〜🕺💃

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