エクリプスクロスのLED化計画・LED化・LEDウインカー・抵抗内蔵ウィンカーバルブに関するカスタム事例
2020年05月02日 20時58分
痛車(後期040白)アルテッツァ部品取りして廃車手続き済 2022/12/17(土)に2代目アルテッツァ納車(前期202黒) 現在所有車 アルテッツァ(2台目)･ステップワゴンスパーダ(RP8)･キャストスポーツ 最近放置気味ですが、みんカラもやってますので、よかったら覗いて下さいね(^-^)/
前回の投稿に続いて前後ウインカーのLED化です🎵
まずはリアから…ドノーマルな状態
黄色が主張してますね🤔
テールランプ外した所
コッチ側のテール外すのに結構苦戦しました😅
かれこれ10分程格闘して外しました😇
何せ固かったんです。
外すのは+ビス2本だけでピンは三箇所で止まってます。
テールランプの内側がこんな感じ
赤丸の方がウインカーなのでコレを回して外します🎵
リアウインカー規格はT20です。
テールランプ元に戻した所
左側がLEDで右側が純正
明るすぎず、丁度良い明るさで発色も悪くないです😆
両側LEDに交換終わった所
右側は苦労せずに簡単に外れました、左側とはえらい違いです😅
交換終わったテールランプがこんな感じ
いい感じにステルスになってます🎵
既に交換し終わってる写真です😅
使うのは+ドライバーとクリップ外しだけでいけます😆
先に下の赤丸のクリップ2箇所と真ん中辺にある+ビスを外す。
で、他の赤丸の辺りのクリップ3個外したらフェンダー部分が外せます。
この要領でウインカーとフォグランプは交換可能です🎵
フロント両側交換終わった所
こちらもいい感じにステルスになりました🎵
ウインカーで使った商品はコレ
REIZ TRADINGの抵抗内蔵タイプのLEDウインカーです🎵
みんカラ徘徊しててたまたま見つけました🤔
何やら他のメーカーの抵抗内蔵タイプのウインカー前後入れたらハイフラになったという情報も見てたので心配でしたが衝動買い！
結果的には前後ハイフラには全くならず大丈夫でした😆
まぁ少し気になるのは抵抗内蔵なので耐久性が少し心配です😅
LED化にかかった費用全部で1.5万ﾅﾘ😇
