ロードスターのお掃除・見よう見まねに関するカスタム事例
2020年05月29日 12時18分
こoうマツダ ロードスター NB6C
30過ぎて乗り始めたNBロードスターで車いじりにはまり現在はRX-8メインで乗ってます またいつかはロードスターに乗りたい80〜00年代の車とバイク好き 程よくボロいのをちょこちょこ修理することに楽しみを感じてる変な人です 無言フォローも🆗、こちらも無言ですが💦 フォロワーさん多すぎると管理が大変なのでコメントやリアルでやり取りのある方を中心にフォローしてますので少なめにしてます🙏 こoう = こう と読みます ファントムブルーマイカ ベースグレード
昨日の空爆後の作業です😅
みあ太さんにアドバイス貰って
ポチッといたものが届きました！
サクッとインテークパイプを外して
バタ弁を確認‥
もっと真っ黒かと思いましたけど
意外とキレイ？
ただフチのモリブデンコートが
ネットで見た他の人のものより薄い気が‥
軽〜くプシューっとかけて
バタ弁を開けてポートの壁面をブラシで撫でると
真っ黒な汁が出てくる
やり過ぎは禁物らしいので
溶剤を乾かすために取り敢えずインテークパイプを戻してエンジンかけてみる
少しフカしてエンジン切って
バタ弁を開け閉めしながらモリブデンスプレーしてお終い‼️
あんまりバタ弁が汚れてなかったので
ついでに、な8さんの投稿で見たスロットルワイヤーのグリスアップも‼️
あまり動きも渋く無かったので
効果は‥
よくわからんです😂
でもワイヤーのグリスアップはやったほうがいいですからね😁
アイドリングも800〜850rpmくらいと作業前と変化なし
