エクシーガの純正流用・パドルシフト取付・ポン付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクシーガの純正流用・パドルシフト取付・ポン付けに関するカスタム事例

エクシーガの純正流用・パドルシフト取付・ポン付けに関するカスタム事例

2021年09月06日 07時05分

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のぶりんスバル エクシーガ YA5

twitterのアレ 軽トラホワイトとエロ紫の2台体制

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YA5Aパドル化計画 パドル取り付け編
マニュアルモード反転させて引いてアップ/押してダウンにしたはいいものの、やはり手元で済むという利便性には敵わないので導入を決定
中古パドルをヤフオクで送料込3000円程で落札

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取り付け部の位置関係はこんな感じ
上2ヶ所の緑は元々使われていたビスを再利用
中~下の橙は内装によく使われているサイズのビスを3本使用(次ページのもの)

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ナベビスってやつですかね?
パドルベースの凹部にもジャストフィット、ネジの径もビーム側台座の穴にピッタリ

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ステアリングを戻せば気分はAライン!

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さて下部コラムカバーの加工のお時間です
内側のラインに沿って切っていけばパドルは躱せる"はずでした"(まだ気付いていない)

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分割ラインからパドル根元までがレシートの幅位なのでソレを元にカット

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しかし嵌めてびっくり、なんとパドル機構が無いからなのかカバーが絞り込まれているらしく追加工発生
かなり切り落として漸くハマるように
無骨な見た目になっちゃったけど、これはこれでプロト感が出てアリ?

近々パドル用カバー買います…

配線加工は次回!

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