セルシオのワイパーリフレッシュ・20セルシオ・20中期セルシオに関するカスタム事例

ご覧頂き、ありがとうございます🙇‍♂

本日、ようやく重い腰を上げ、醜いワイパーアームをリフレッシュしました。

先ずは、ワイパーアームを取り外し💦

セルシオの、フルエリア ワイピングシステムのワイパーアームは、ゴツくて複雑な造りをしています。

助手席側アームも取り外し💦

カウルトップも、経年劣化で白くなって来てます😭

外したアームを、スコッチの600番で足付けします。

で、このセルシオのワイパーアームには、ゴムとプラスチックの小物が付いているので、破損させないように取り外し出来るものは外しておきます😑

足付けしたら、塗装していきます。

艶消しブラックにて。

ストッパー交換と、カウルトップ洗浄もしました。

カウルトップに、あえて艶出し剤を塗らないのが私流です。

保護剤は、検討中…

注意！
間違っても、レザーWAX的な物は塗らないように!
硝子に付着すると簡単に取れずに、油膜ギラギラで大変です(笑)

アーム、新品ブレードを取り付けて完成👏

お気づきの方もお見えでしょうが…

なんと、今回は運転席ブレードを、LS400 右ハンドル用のワイパーブレードを装着しました。

ウイング(羽)が付いています😍😍

純正ブレードなんで、ピッタリ着きます✌

ブレードの塗装とも、違和感なくバッチリです。

ハゲハゲだった、運転席アームがピカピカ✨になりました。

上からみても、ハゲハゲでボロく感じたのも、これでパリッとしました。

もう、旧さは無くなりました🤩

既に廃盤の、フロントガラスの左右モールも前に新品に交換していたので、ワイパーアームがパリッとしたので、調和が取れて良い感じです😍

しかし…
今日のリフレッシュで把握したのですが、純正新品硝子に交換していて、キレイだったのに飛石傷が着いてました😭😭
相当、メンタルやられてます…😞😞😞

白丸のゴムは、塗装時に外してます。

取り外しは、簡単ですが取付が厄介です(笑)

白くなぞったコの字型のプラスチックも、取り外しして塗装しました💦

これは、割らないように慎重に取り外し・取付です😵