ハリアーのAXUP85・FLEX Z・EDFC5・車高調に関するカスタム事例

車高調投入しました！TEINさんのFLEX-Zです！

正確に計ってない💦
比較すると4cmくらいかな？

こちらノーマルで

セット後です。
取り敢えずメーカー推奨の範囲（上げ目ですよ）でセットしてもらいました。馴染んで来たら点検＋車高変えてもらうかも？

オールラウンダーに使いたかったのでEDFC5投入。
見積もり時に、アクティブプロでも機能的には充分かなと思ったけど、モーター音が気になるかも🤔とのことで5をチョイス！
使い方はおいおい学ぶとして、速度、加減速と旋回G、そしてジャークモードをアクティブにして走ります。

GPSユニットは目立たないナビ裏にマウント頂きました。

車高調と言うカテゴリには思えない、とても出来が良い製品、システムです😊
それと同時にPHEVノーマルのフィーリングもめちゃくちゃ良かったんだなと再確認！
サルーンのようなしっとり感はかなり質感高いです😉

交換後のフィーリングは

1.ロードノイズ若干増加、アライメントも調整したので、それ込みで。
2.ステアリングのしっかり感増加。
3.凹凸乗り越え時の前後のダンピングがはっきり出る。スポーティと捉えるか、乗り心地悪化と捉えるか。ここはひとによるかな。スタビリンク調整とかボディダンパーでフィーリング変わるかな？
4.停車時にも何かを察知して（Gかな？）EDFCが減衰を変える。EVorHVモードだとカチカチ動く作動音が聞こえる。
4.ステアリングの切っているイメージと車体の動きがノーマル比でだいぶ改善。
5.高速道路はこれから試す！

1st impressionはこんなとこでしょうか😁

個人的にはこのダウン量でもスタイルは満点です！
登り下りのきつい道を確認して見ますが少し上げないと不安かも😅

最終目標、20インチに向けてやりくりしていこう👍

てか、出張決まりました💀頑張ろう🥹