ランサーエボリューションの備忘録的なやーつ・ワイヤータックに関するカスタム事例
2024年05月26日 19時31分
jzsr3240三菱 ランサーエボリューション Ⅲ
人付き合い苦手、フォロー数欲しいと思ってません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 R34.外装変えてRバッジのニセRの人とはわかり合えない←表現マイルドにした バツ3 フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタでも厨二表現は好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子ども死ねと思ってます イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブのが好き フォローは車では無くいじり方です^_^
ワイヤータックやりましょう
やっぱりやりたくなってしまったワイヤータックなんでこんなごちゃごちゃかね？って感じです
それとランサーはインプレッサ程やらないものの、暇な時間車をいじらないのはなんか勿体無い気がしてしまいます
つまり暇なのです
とりあえずこのヒューズボックスを車内に移設します
サービスホール？から引き込み
延長したり短縮したりです
完成したけどまだごちゃごちゃ
やっぱね
ABSとりあえず撤去してみつまたで繋いだだけなのでこれがまた散らかって見える原因だな
ダブルフレアリングツールを買って配管を作り直すことにします
ワイヤータックをやらないという意思は脆くも崩れ去りました
