ランサーエボリューションの備忘録的なやーつ・ワイヤータックに関するカスタム事例
2024年05月26日 19時31分
jzsr3240三菱 ランサーエボリューション Ⅲ
人付き合い苦手、お返しフォローしません。 勝手にフォローし逆に解除も気にしません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 元スカ乗り特にニセ34R嫌い（エアロだけの癖にRバッジとかクソ バツ3、娘と暮らしてます フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 備忘録メイン、嫌な事ありみんカラやりません 非オタクでも厨二表現は好き。 仲間を増やす気ゼロ レプリカ嫌いです オレの車、というオリジナリティが無いので 車語りたいので下ネタ嫌いです
ワイヤータックやりましょう
やっぱりやりたくなってしまったワイヤータックなんでこんなごちゃごちゃかね？って感じです
それとランサーはインプレッサ程やらないものの、暇な時間車をいじらないのはなんか勿体無い気がしてしまいます
つまり暇なのです
とりあえずこのヒューズボックスを車内に移設します
サービスホール？から引き込み
延長したり短縮したりです
完成したけどまだごちゃごちゃ
やっぱね
ABSとりあえず撤去してみつまたで繋いだだけなのでこれがまた散らかって見える原因だな
ダブルフレアリングツールを買って配管を作り直すことにします
ワイヤータックをやらないという意思は脆くも崩れ去りました
