アクアの令和初いじり・令和初の失敗チューンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアの令和初いじり・令和初の失敗チューンに関するカスタム事例

アクアの令和初いじり・令和初の失敗チューンに関するカスタム事例

2019年06月05日 12時35分

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たくとトヨタ アクア NHP10

いつも、いいね👍&コメント🖋下さりありがとうございます✨

アクアの令和初いじり・令和初の失敗チューンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今回は、令和初の失敗チューンということで(笑)
まずは、お馴染みのディライト✨
少し前に本体だけ付けて配線作業をしていませんでした。
それで今回、ノーマルのまま付けるのも芸がないと、諸先輩方がやっているスイッチ仕様に挑戦❗️

アクアの令和初いじり・令和初の失敗チューンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ディライトから配線をエンジンルームのフチを回して運転席前の唯一、室内に通っている配線束の横に穴を開けて矢印の配線を引き込みました。

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電源はナビ裏のACCから取ってセンターコンソールの空いているスイッチホルダー(矢印)にエーモンのスイッチを取り付け完成〜\(^^)/

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イザ点灯させると、まさかの運転席側が1個だけ!しかもモヤっと点いてるだけ😱
配線とか切ってるし今さらカーメイトさん対応してくれないよなぁ💦
取付前に点灯確認しておくべきでした😭

アクアの令和初いじり・令和初の失敗チューンに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

もう一つ失敗チューンを。
以前に2回目で成功したブルーミラーを更にグレードアップするのべくUS仕様に。
この角度から見ると悪くない感じですが…

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運転席から見ると明らかに文字2つ分は右に寄り過ぎてる😓
せっかく貼ったので、しばらくはこのまま😅
改めて思う「失敗は成功のもと」と(爆)

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アクア

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