カローラツーリングのKazuki0327さんが投稿したカスタム事例

お待たせしました。
カローラツーリング コーティング編「1話」を投稿しようと思います✨

コーティング前
新車なので当たり前に綺麗なのですが、、

グリルの隙間など洗車時でも手を入れにくいとこには水シミが付いていたり。

てことで、まずは入庫早々にアワアワ純水洗車をしてもらって

その後、洗車では取りきれなかった汚れを特殊溶剤でエンブレム周りや

給油口内部

グリルの隙間などを丁寧に清掃してもらい

ボディ全体もこのように洗車では取れなかった水シミなどの汚れを

綺麗に取ってもらったら

あら不思議。
洗車後なのにこんなにも汚れが取れるではありませんか。（タオルは使用毎に新品使用してるらしいです）

そこまで終わったら次は小さな傷などを取り除く研磨作業。

この工程では塗装膜厚計や光沢計などの機器を駆使して塗装のことも考えつつ傷も消す作業が大事です

磨き前の塗装膜厚は108、単位はミクロンです。
この時の光沢は75です。

こんな感じでボディ全体を磨いて

意外と外では見えない傷が多数😱

こんなとこや

こんなとこまで大きなポリッシャーから小さなものまで駆使してボディ全体の傷を消していきます。

ここまでしてコーティングの下地処理が終了です。
素人には無理ですね。しかも、このお店には特殊照明で外では見えない傷が見えるような照明が備わっており見える環境でするコーティングと見えない環境でするコーティングの重大さがディーラーエンジニアでも思い知らされました。

ここから特殊な研磨でホワイトパールの艶を引き出していきます

たった１ミクロン磨いた１０７ミクロンで

光沢が84までupしました✨

そのまま全体を磨いて

左が磨き前、右が磨き後

これだけでもホワイトパールの深みが違うのがわかりますよね✨

その後コーティング剤を吹き付けていき

ヒーターで1パネルごと乾燥させれば

コーティングの完成です✨

※完成写真は2話でアップします！