86の86ターボ・シバタイヤ・TW280・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例
2022年05月07日 18時29分
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 日光39.4 TC2000 1'03.2 茂原49.6 本庄(初)44.2 TC1000 40.0 袖ヶ浦(初10月)1'15.7 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
重い腰をあげて袖ヶ浦フォレストレースウェイでライセンスとってきました
そして名物?となっている恐怖の音量測定👻
割とうるさい部類ではありますが6000回転で一応90db
ただ一瞬既定値の95dbを超えることがあったとのことで、一抹の不安を抱えて講習参加
名前の通り周りは森
ゴルフ場みたいですごく気持ちいいサーキットです。
残念なのはレストランが1月から休業していること
直前まで雨が降っていたので、路面が湿っていて油が浮いているのと、ブレーキパッドも残量乏しい状況だったので走るか悩みましたが……音量に対する不安を持ち帰りたくなかったので、1枠だけ走ってきました。
今日はとりあえず走った といったところなので詰めた走りができたわけではないですが……2コーナーの進入速度と途中の複合コーナーのラインが極めて難しい印象
秋口から本格的に練習しようかな
なんだかんだ実家から一番近いですしね
タイヤはシバタイヤTW280
街乗りできてそこそこのグリップ そしてライフが長くドリフト基礎練可能であることを期待して履きましまが… う〜ん いまいちかも
●良い点
・ライフはかなり期待できそう
・グリップは昨年購入して大失敗したTW140より遥かにいい
・ブレーキングのヌルっとした感覚がなくなったこと
・熱の入りが良い
・ウェットもoK
・ウン○ッチが付きにくい
●悪い点(これが致命的)
・爆音carにも関わらず凄いロードノイズが聞こえること 異音に近いｺﾞｯｺﾞｯｺﾞｯｺﾞｯといったノイズで、街乗りは勿論最悪だしこれのおかげでタイヤの限界が掴みにくい イメージとしては分厚いブロックが路面に引っかかって抵抗になっている感じ もしかして干渉しているのかな？
次はドライ路面で慣れたサーキットで走ってみたいと思います。
それでどうしても相性が良くなければ、クルクルランドで使い切ってしまおうと思います。 南千葉サーキットの広場練習行きたいな
先日の旅先でへし曲げたリアディフューザーはショップで真っ直ぐに伸ばしてもらいました。 なおってよかった
