ジムニーの鈴木式悪路走行車輌・End of the Road・量産型車両の不備、補填・サスペンションに関するカスタム事例
2020年05月24日 20時01分
1970生まれで奇遇にもジムニーと同期生となります♪ 一姫二太郎達が無事成人し、今は氏がない転勤族‼︎ (単身で四国を右回り) 鈴木式悪路走行車両 量産型 23-10式 南海トラフ 震災発生に備えて(^_-) 8車目のノーマルでも地味に凄い！愛車・ジムニー🚗に出逢う事で、行動半径が更に拡がってしまい、ジェリカン 背負って四国島内を散策してます。 青い車体、ジェリカン 、愛媛ナンバー見かけたらお声掛けくださいね(^_−)−☆
『やっと！』と突っ込まれそうですが・・・
そうです❗️
回転ドリルを借りれましたので、やっと新型の良いとこ取り♪😊
リアショックに下記ショックを使用してます。
プロコンプES3000
ストローク 174 低圧セルラーガス
使用して1年、妙にリアの跳ね具合が激しく、覗いてみると下部のボルトがショックループの中心からズレてたのを危惧して、どうせ遣るなら！と貫通式に❗️と(o^^o)
締付けトルク
⚫︎ショックアブソーバー取付ボルト
85N・m
⚫︎トレーリングアーム取付ボルト
90N・m
⚫︎純正ジムニー64用 ボルト(12X142)のみ・09103-12137 2本
⚫︎純正ジムニー64用 ナット(M12)のみ・09159-12064 2個
⚫︎純正ショックブッシュ・41781-52010 4個
⚫︎純正ショックスペーサ・09180-12035 12×16×64.5 2本
※スペーサを35mmでカットして使用。
⚫︎ジムニー用 ワッシャ(12.6X45X2.6)のみ 09164-12033 ・2枚
※ショックスキッドガードと若干外径が合わず、後々削って⁉︎ 今回は保留
脅威の斬れ味貫通力❗️
モノタロウ ・チタンコーティング鉄切りドリル 12mm
案じて2本用意して望みましたが(°▽°) モノの一箇所5分と掛からず・・・不安がってたのは⁉️なんだったん？？(//∇//)
tak-jb23 さん♪ jbじ〜さん♪(^^)/
お陰さまでなんとか遣って観ましたぁー！やればできる❗️
⚫︎プロコンプ・ウレタンブッシュ(ループ部用)・ECP6000
⚫︎k-pro・サスペンション マウントアダプターセット 1台分 JB23 JB33
上記をショック交換時に取込んでいましたが、プロコンプのブッシュを設置する際、ブッシュ全体を押さえ込むデカワッシャと、カラーは32mmでは短く今回の様に衝撃で楕円形となり、役目を成しません。
対比したく、今回純正のブッシュ、カラーとし検証して観ます。
