CLAのメンテナンス・DIY・メルセデス終ベンツに関するカスタム事例

今日はメンテナンスdayでしたーー

まず最初にブレース交換
純正ブレースから定番のCPMのブレースにしました٩( 'ω' )و

純正のブレースはUの字で下に膨らんでるので少しでも地上高を稼ぎたくてCPM付けたんですけど、取り付けのスペーサーのせいであんまり変わらなかったです笑
気が向けばスペーサー削って底上げするかも？

因みに鈍感なので剛性が上がったかどうかは分かんないです😘

次はーーデフオイル交換

使ったのはMOTULの300LSです高すぎです
画像はオイル抜き終わって入れてるとこ。緑は初めて見ました🙃

これ用でアストロでサクションガン買ったけど付属のチューブが太くて入らなかったので先端に細いチューブぶち込んで解決

サクションガン1回使ったらオイル漏れてきたので、もうお役御免です👎

次ーーー
前後のパッド交換、これも定番のDIXCEL
画像は作業後

パッド交換はA45の時にもしてたので難なくクリア
そして聞いてた通り、低ダストパッドに交換したらブレーキ効かないです😂

で最後にブレーキフルードも交換してしゅーりょー
これもただ抜くだけ簡単、ぼーっとしてれば終わります

ブレーキフルードはどれにしたら良いか分かんなかったので安心安全の純正を使いました👍