ロードスターのダイレクトイグニッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのダイレクトイグニッションに関するカスタム事例

ロードスターのダイレクトイグニッションに関するカスタム事例

2019年12月24日 20時30分

Cooたろうのプロフィール画像
Cooたろうマツダ ロードスター NA8C

突然フォローする時が有りますが、良いからですよ(ノ´∀`*) みんカラがメインでやってます。 インスタみたいなcar tune 良いですね(^O^)v

の投稿画像1枚目

今更ですが…(ーー;)

ダイレクトイグニッション化

の投稿画像2枚目

コイルを温存&火花の安定性

そして…プラグコードを買うより安い(多分)^_^;

の投稿画像3枚目

NBの記事を参考にサ行開始です。

の投稿画像4枚目

購入したパーツ
4Pカプラーとイグニッションコイル
パッソ用 19070ーB1010
NCP30系の定番
90919ー02240の2種類を用意

の投稿画像5枚目

NA8C シリーズ2
コイルに4Pのカプラーが
1/4番 2/3番に各々接続されてます。

の投稿画像6枚目

車体側のカプラーが2個

オスのカプラーは中々見つかりません、取り敢えずは差し込んだだけ(^o^;

の投稿画像7枚目

黒いイグニッションは定番品

白っぽい方が、配線に角度が付くのでカッコいいと思いますが( ̄ー ̄)ニヤリ

後は固定するプレートを作ればOK

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好みじゃない画角でも少し傾けるといい感じになったり切り抜いて撮ってみたりまだまだ勉強ですね💪

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