ロードスターのヒヤッとした故障体験・NB ロードスター・NB8C・ロードスター ・ラジエタークーリングファンに関するカスタム事例
2023年08月18日 19時25分
Tatsuya.NBマツダ ロードスター NB8C
ジムニーからロードスターへ乗り換え、高い車高の車から真逆の車へ。 本当に乗りたいと思っていたスポーツコンパクトに。 ワイスピおたくです！ 90年代、2000年代のスポーツカーが好きです。 よろしくお願いします！
ヒヤッとした故障体験と言ったらこれしか無いでしょう…
カプラーの溶けにより、ラジエタークーリングファン停止😅
この時はオーバーヒート寸前で、自分で原因を気付けたので大事には至らなかったです💦
前兆と修理方法を載せますのでNBの方は参考にしてください。
まず前兆ですが…
エアコンの冷房が効かなくなる（真夏の天気の日のみ）
エアコンON時のパワー不足
エンジン高温による冷却水減少（これはしばらく走ってエンジン切ると冷却水がブクブク沸騰する音が聞こえます）
クーラー付けると水温メーターがHに近くなる←これ1番重要なので、水温メーターは常に見たりしておくのがベストです。
エアコンが気温の高い晴れの日だけ効かなくなったり、エアコンON時のパワー不足を感じたら
水温メーターは正常なのか、ラジエタークーリングファンが回っているのか、冷却水は減っていないか、を見てみてください。
自分の場合はオーバーヒートまではいきませんでしたが、発見が多少遅れた為
エンジンが高温のまま数ヶ月走行してたのでヘッドからのオイル滲みという代償がついてきました…
新品のラジエターファンモーターと、車体側のアドファンショートコードを注文
ファンモーター交換！
古いの外して新品付けるだけです。
配線切って圧着端子で接続
絶縁して取り付けて修理完了✨
