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S2000のドライブ・S2000の動画に関するカスタム事例

S2000のドライブ・S2000の動画に関するカスタム事例

2018年12月20日 00時08分

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ますた〜♪ホンダ S2000 AP2

モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗

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長〜い独り言なので、お時間のある時に・・・。
暖かい気持ちで見ていただけたら幸いです。

最近の数週間の話なのですが、ずっと気になっていた事があります。😰フォローしている方のブログを読んでいると、大切な車を壊してしまったというブログが、次々と上がってくるのです。😭😭😭

車好きの方が減っている中で、車を道具としてではなく、相棒だったり、恋人だったりと、車と特別な関係を感じておられる方が、事故で車を壊してしまうなんて。。。😰

他人事ながら、とても悲しい気持ちになりました。😢
私も昔、愛車をぶつけてしまったことがありますから、その悲しみは痛いほど分かりますので。。。😭

そして、先日のブログであげた、自分の走行動画を見直した時に、
「これって、マズイんじゃないか?」
そう思ったんです。😓

マズイって、なにが?

文章だと難しいので、次の動画を見てもらえますか?

先日アップした動画と、同じコースなんですが、
なんだか、前回より余裕があるように見えませんか?

実はこれ、コースの下見を兼ねた、練習走行なのです。
(ブツブツ独り言を言って走っているのに気付いた方!練習なので、走るポイントを呟いているだけですよ。変な人ではないです。笑笑)😂

各コーナーごとのトップスピードが、先日の動画よりも5〜10km/h 低いのですが、その分、コーナーのRをコーナー進入時に確認しつつ走れるので、ハンドルの修正舵が少なくなっています。

結果、ラインや姿勢が良くなるので、この30秒の区間で、タイムは0.5秒しか変わりません。

ここで、私が言いたいのは、

これからスポーツ走行を楽しみ始める皆さんは、先日の動画みたいな、ゆとりのない、ギリギリの走り方はしないで下さいね!😣

ということなんです。

まず、基準は 「自分の限界」 になるわけですが、自分の限界とは、「少しでも 怖さ・不安 を感じる速度」の事です。

走りを楽しむ時は、自分の限界の70〜80%程度で走るのが一番楽しく、安全です。😄

今回の動画のように、トップスピードを5〜10km/h 程度落とすだけでも、あれだけ余裕がでます。おススメは10km/h ダウンです。

さらに、ボトムスピードも自分の限界から10km/h 程度落とせば、事故は確実に防げます。👍

動画は、タイムアタックイベントなので、0.5秒は貴重なタイムアップです。😋

30秒で0.5秒速くなるなら、4分で4秒速くなります。
これは、優勝か、表彰圏外か。くらいの違いがあります。😅

でも、楽しむ走りに、0.5秒アップは無意味です。

余裕ある走りで、
危険回避をする余力を残して、
愛車と楽しい時間を過ごして下さいね。😄

なんだか、偉そうに書いてしまいましたが😓😓😓

私の気持ちが伝わることを祈りながら書いてみました。
少しでも、事故が減りますように。。😌
心から願っています😊

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https://youtu.be/DYs8x5VmvGoYouTube新作🆙見てみてください

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s2000はこの角度が1番お好きですそしてやはり一眼は綺麗に撮れますな!フェンダー直して爪折りしたい…s2で9j+35って入ります…?

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