セレナのfcl.・カラーチェンジLEDフォグに関するカスタム事例

わたしは、雨や雪の多い地域に住んでいて、つくづくフォグランプに助けられているなと感じます。

視認性の高いイエロー色のハロゲンバルブを使用してましたが、確かに悪天候時は視認性が高くてよいものの、平常時における明るさが不満であったことや、ヘッドライトやポジションランプの白色に揃えたいという願望もあったので、それらの願望を一挙に叶えてくれるのではと思い導入しました。

▼今回取付けた車種と製品情報

みんカラニックネーム：： miyasuke様
取付け車種： セレナ
型　　　式： GFC27
年　　　式： 平成30年2月
取付け商品： 2色切り替えLEDバルブ
商品スペック： 1,800lm(ルーメン)・電圧12v・保証1年間
使用した道具：トルクス(☆型)ドライバー
作業時間：30分程度
作業難易度： ★★☆☆☆
作業概要：カバーを外す　⇒　純正バルブを外す　⇒　LEDバルブを取付ける

▼ 製品の紹介から純正バルブからの交換方法

パッケージ外観です。fclさんのパッケージは白ベースの爽やかなデザインで好感が持てます。

一つのバルブに２色のLEDが埋め込まれています。冷却はファンタイプになっています。付属の六角で発光面の角度調整も可能です。

フロントバンパー下の黒色のカバーを留めている３つのトルクスネジを外します。

トルクスネジを外したら黒いカバーを押し曲げながら開き、フォグランプ裏にアクセスしてバルブを引き出します。

ハロゲンバルブとの大きさ比較です。LEDバルブは冷却フィンの分だけ背面に多少のスペースが必要です。C27セレナハイウェイスターの場合、バルブ直後に配線の束があるため、少し押しのけながら装着する必要があります。

コントローラーとバルブ本体、車体側のコネクタにそれぞれ接続し、フォグランプユニットに装着します。車体を上げずに作業する場合は中が見えにくく、手探りとなるので苦労するかもしれません。

装着完了です。水平方向に配置されているリフレクターに対してそのままで発光面が水平に向いていたので、角度調整不要でした。

▼純正バルブと明るさ・色味比較

ハロゲンイエローバルブとの比較です。運転席側が今回のLEDバルブ、助手席側はハロゲンイエローバルブ2400Kです。LEDタイプの方が鋭く明るいです。

続いてイエロー色に切り替えた比較です。運転席側がLEDバルブ、助手席がハロゲンイエローバルブ2400Kです。LEDバルブの方が鋭く爽やかなイエロー色で明るさも上です。

両側とも交換完了です。鋭く白い光が手前側を明るく照らしています。配光も特に問題ありません。ポジションランプ、純正LEDロービームの白さとの相性もバッチリです。

続いてイエロー色です。フォグのスイッチを入り切りするだけで簡単に切り替わります。煩わしさがまったくなく大変便利です。状況に応じて切り替えながら視認性を高めることができ、かっこよさも両立できる、とてもよいものだと感じました。

▼カラーチェンジフォグランプ比較画像①

消灯

白色フォグのみ。これだけでも手前側はかなり明るいです。

フォグ＋ロービーム。ロービームでは照らせていなかった手前側がしっかり補完されて明るいです。

黄色フォグのみ。

黄色フォグ＋ロービーム。悪天候時には手元のスイッチ一つで簡単に切り替え可能でとても便利です。

▼カラーチェンジフォグランプ比較画像②

▶️まとめ

わたしのような地域に住んでいる人が望んでいた商品が実現したな～とすごく感じます。通常はホワイト色、雨や雪、霧が出たらイエローに切り替えるなど、これからフォグランプに助けられることが多くなると思います。

製品の画像を掲載していますが、比較的にバルブ全長がそこまで長くないため適合については多くの車種で問題ないかと思いますが、購入前にはスペースの確認をされたほうが良いかと思います。

今回はH11タイプを取り付けましたが、HB4タイプのラインナップもあるようなので、HB4装着車さまにもおすすめも一品です。