セルシオのタイミングベルト交換・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ムスコよ。・メンテナンスは大事・2月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

乙です、生きてます。
ちょっと前に10万キロ超えました。
もちろんちゃんとクルマ持ってますよー。
都市伝説的に言われているこの世代のクルマ、10万キロでタイベルは変えたほうが良いとか。
絶対って訳ではないけどみんなそういうから気になって気になって気になって。

私のはギリギリで色々攻めてるレベルなんでディーラーに入れます‼️
メカニックのお兄さんが、昔私も20乗ってましたって😁頼もしい😀
左右スモーク無し、センサー改のちょい下げ車高とこだわりの中間パイプも保安基準適合なんで問題無し、見た目はノーマル

20代の頃から変わらない、整備料金は営業所によって全然違うからよく見なきゃダメ、コレは今も変わらず

この差ホントにおかしいでしょ😁
だって同じ事頼んでるんですよ。結果こっちの店にお願いしましたけど、メカニックも営業さんもホントに良くて。開けてみてダメなところは全部替えてって頼みました。

最初の店の人は、今までこう言った整備は有りませんでしたって言われたけど、この値段だから居なかったのかなー😁とか思ってます。だってお願いした店は、時々そういう方が来られますって言ってて、色々教えてくれた😁結果タイベルウォーターポンププーリー系色々変えてもらいました。

次男坊、営業さんの「お車綺麗にされてますね」「エンジン内悪いところはありませんでした」って聞こえたらしく、男のロマンが少し分かったような。

九州の往復で使ってましたけど、トラブル無しは当たり前の車、メンテはちゃんとして乗っていきたいです。気のせいかエンジン側から聞こえる音が変わった。コレならまた佐賀までノンストップで走れる勢い