WRX STIのGWの有意義な過ごし方・stay home・クルマ弄り・リアバンパーサイドダクトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのGWの有意義な過ごし方・stay home・クルマ弄り・リアバンパーサイドダクトに関するカスタム事例

WRX STIのGWの有意義な過ごし方・stay home・クルマ弄り・リアバンパーサイドダクトに関するカスタム事例

2020年05月05日 15時50分

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たか_vabスバル WRX STI VAB

Toyota city/Aichi/Japan🇯🇵 フォロー&イイネありがとうございます(^ω^) 愛車歴:MR2(5年)→アルテッツァ(12年)→WRX(10年目) カスタムとたまにサーキット走行を楽しんでます。ちなみにホームコースは美浜サーキットです。 お気に入りパーツをレビューしていますので、参考にしてもらえたら、幸いです。

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GWクルマ弄り、その②
リアバンパーのサイドダクト付けました🎵

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S207風のmade in Taiwanのヤツです。今回は純正カラー塗装付きをチョイスしました。外装は塗る自信ないので、、、💦思った以上に綺麗に塗ってくれててビックリ‼️カーボンと悩みましたが、ボディが黒なんで、似合わないと困るんで止めました。値段も倍くらいするしね(笑)

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付属の型紙を二重のミシン目の内側をくり貫いてから、バンパーの形状に合わせて貼ります。

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型紙の内側をペイントマーカー等でなぞって型紙外すとこうなります。これが切り取るラインになります❗️

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【悪い例】
いきなり穴あけちゃダメですよ~

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きちんと養生しましょう🎵
「転ばぬ先の杖」ってヤツです。
自分は転ばなかったんですけど、つまずきまして、ヒヤリとしました😑💧

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金ノコを通す穴あけましょう🎵
自分は、いきなりΦ10であけましたけど、まずΦ5くらいで始めた方が無難かもです。

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金ノコの始点に2個ずつ穴あけします。

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ナイフで2個の穴を繋いで長穴にします。これで、金ノコが差し込めるようになります🎵

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あとは頑張ってゴリゴリ切っていきまーす🎵

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ノコ刃を寝かせた方が真っ直ぐに切り易いですよ😁

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後方の一辺切るときに障害物あり⚠️
自分は少しウレタンフォーム切っちゃいました😅

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下側から切るとハイリスクですので上側から切るべきですね😅上から3分の2くらい切って、後は中身見ながら切るのがベストかと。。。

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前方側の一辺は、ダクト装着後にみえるので、切断面を整えておくことをオススメします。

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上下2箇所、装着時にネットが干渉し易いので、マーカーの線1本分拡張しておいた方が無難です。

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ネットは、必要なサイズに切って、ダクトの形状に合わせて折り曲げて、付属のクリップで取り付けます。クリップは上4箇所で固定。下はクリップ付けると装着時にボディと隙間ができます。若干不安定ですが、洗車時に気を付ければ外れないかと。。。🙄

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両面テープの剥離紙を取る前に仮合わせして、もしバンパーと隙間が広い所があったら、ドライヤーで温めながら引っ張って、少しバンパーを変形させた方が良いかもです。自分は左右とも前方一辺の上側を結構引っ張りました💦
たぶん付属の両面テープは暫くしたら取れてくると思うので、強力なヤツをホームセンターでゲットしとかなきゃですな(笑)

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最後まで、読んでくれた皆様ありがとうございます。VAB、VAGのオーナーさん、きっと付けたくなったことでしょう(笑)案外簡単なんで、付けちゃってくださーい😁バンパーに穴あけする勇気が、ちょっと要るだけです😉

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以前のものの再レタッチです。ソフトによって随分仕上がりが変わるので楽しいですね。

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