アルテッツァの1G締め付け断念・車高調整に関するカスタム事例
2020年09月21日 10時15分
連休で1G締め付けを敢行しようと思いましたが、部品点数が多いので諦めました。
車高調側で全体を5mm下げました。
マフラーが輪止めに当たるようになって気を使いますが、精神衛生バランス重視でしようがないです(^^)
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アルテッツァのカスタム事例
ローアングルがお題ということで...これはローアングルなのか？😂もはやローアングルかどうかも分からんアングルトンネルって映えるよねぇ😂
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2025/02/18 18:43
【遠くても人里離れた角地に止めたい派】土曜日は、次男くんのサッカーの試合で、往復120km、豊橋までアルテッツァで移動。子供達が乗り降りする駐車場、海辺で...
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2025/02/17 23:50
エアロ3点セット発送連絡来たので社長へ連絡現在息子さんのセルシオかち上げマフラー制作中でシャッター開けれないけど玄関は空いてるから🙆♀️配送業者と配送番...
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2025/02/17 21:55
ナンバーレスカッコ良い😄嫁くんも唸るほど気に入ってくれてる模様です♪このホイールでも走行写真を撮ってもらいました。背景もバッチリ👌またまたお気に入りの一枚...
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2025/02/17 21:01
という訳で、朝からメンテナンスを実行ちゃんとマイナス端子は外しましょう（エンジンルーム汚い)恐る恐るイグニッションコイルの端子を外しオイルとか付着してない...
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2025/02/16 20:34
皆さんお疲れ様です✨本日は前回の足回り交換の手直しと調整を。。右が8K,左が、14k今回は左を。。長さが長すぎ車高が。。こんな感じで。。で再度組み直しをこ...
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2025/02/16 18:51
アルテツくん、5万キロになりました。逆に「まだ5万キロかーい」。リーフの時は距離を乗れなかったので、アルテッツァはロングドライブ中心です。
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2025/02/16 18:43