スイフトスポーツのおさるさんが投稿したカスタム事例
2022年08月19日 13時29分
おさるスズキ スイフトスポーツ ZC32S
1971年式のあちこちにガタが出て来た親父仕様です！マイカーの仕様は車高若干落ち、マフラーは余裕の車検対応からの車検なんか関係無い爆音仕様へ変更、余裕のフェンダーインからスレスレ仕様になり、このままでは車検に出せ無い、あちゃ〜な仕様に気付いたらなっていました(汗)
CTの皆さん、いつも的外れな投稿に「いいね！」を頂き、感謝！感謝！です😄
リアのロングハブ交換時に随分とくたびれたブレーキローターでしたので、その日の夜に「ポチッ」としたらいつの間にかバッドとローターが来ていました！
リアのローターは完全交換レベルという事で、多分フロントも予想していましたがやっぱりでした！
なんせ10万キロ走ったローターなので・・・😓
取り外したローター(左)と、今回購入した新品ローター(右)！スリット入りは初めての購入です！
購入メーカーは聞いた事の無い所でしたが、みんカラのスイスポユーザーさんの意見(取り付け済)を参考にさせて頂きました🧐
ローターとパッドの交換方法動画は沢山あるので割愛して、あれよあれよと交換完了！
古い固着ローターは前回に一度剥がし済みなので今回は何処も難しい所も無くスムーズに完了😄
さらっと近所を走ったら8分ぐらいの表面処理の馴染みになっていました！本格的に馴染むのは表面が全部剥けて、お互いにあたりが着いてからかな？
・・・この作業を行なっていたらサスも到着して、強化アッパーも前日到着済みなので足回り交換も作業可能だけど今日はこれで終了(￣^￣)ゞ
