CR-VのCR-V・USDM・UK仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-VのCR-V・USDM・UK仕様に関するカスタム事例

CR-VのCR-V・USDM・UK仕様に関するカスタム事例

2023年10月10日 16時25分

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SHiN@Dunk88ホンダ CR-V RW2

気が向いたら投稿スタイル

CR-VのCR-V・USDM・UK仕様に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

『USスイッチ』と言った方が馴染み深いんですかね?

国産車の右がウインカー、左がワイパーの配列はJIS規格
アメリカとかイギリスの左がウインカー、右がワイパーの配列はISO規格

らしいので、イギリス仕様っぽくISO規格の配列に入れ替えます

CR-VのCR-V・USDM・UK仕様に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ポン付けでは無理なので変換ハーネスを作ります

基本全てを逆転してやればいいのですが!
ワイパーの信号線のみそのままの配列です

しでかしたので右出して左、左出して右というトンチンカンな事になったので手直し

ちなみにこの手のカプラーは端子を抜くことはできるのですが、難しいタイプのカプラーなので変換作った方がノーマル復帰も楽です

CR-VのCR-V・USDM・UK仕様に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

CR-VやFKシビック用で探せばオートワイパーのスイッチです

動作確認

リアフォグは配線通してないしユニットつけてないしでつきません
国内仕様でいけるのか?

OBDのテストメニューではリアフォグは対応してないと出るんだけど

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