プリウスPHVの前愛車のメンテナンスに関するカスタム事例

2024年07月29日 23時54分

とあるグループリーダーです🙇チームではありません！私の大嫌い・愛車不所持で、あのカスタム無い。私だったらこうする発言する人・煽り運転するが、どんなに遅く走行しても抜かさないドライバー←何がしたいねん笑好き・車種関係なくワイワイ楽しむ・車や他の趣味を語り合う・景色と愛車撮影他興味無かったら、一言で済まします🙇 興味あったら、食いつきますたまに毒舌吐きます🤪

業者さんが買い取ってくれたそうなので、
部品として売られるか、そのまま売られるかは、知りませんが

部品としてであれば、正直に言いますねー

アヴァンツァーレのブレーキキットは52プリウス専用で、純正のある部品をぶった切る必要があります。ポン付け出来ません。
あとホイールも限られ最低18インチ以上の干渉しないホイールになります。7.5Jは装着不可です。

車体を売られるなら

個人で買われるなら脚は絶対に高くしてください。極度の立体駐車場は『亀』になるか擦ります。
給排気、電子制御弄ってます。交換の際はウン十万掛かります。
山仕様なのでロールが膨れ上がったりハンドルかブレーキ踏んだ時に違和感感じたら早急にカスタムショップへ💦💦

て感じです🤔
見た目、ブレーキ入ってる装備充分！
中身、お金掛かる部品ばかり！

手離した時と同様なら
一応、踏んで楽しい車のままにはしています。
違うってなるかもしれませんので。
外装は
上が黒パールの下は純正白パールボディ
BBS 037のDS(ダイヤモンドシルバー)
アヴァンツァーレオリジナルブレーキ
GANADOR 4本出し
モデリスタフルエアロ(穴無し)
ナギサオートスタビリンク
TRDのオプション全て
HKS 車高調

内装は
純正シート(ヒーター付)←RECAROお金になるので外しました

ALPINE製フリップダウンモニター
carrozzeria製サイバーナビ2017