スプラッシュのピン角とか久しぶりに調べた・LED化・テールライトLED化・ウインカーはハロゲンが好きだったりする（笑）・息子のクルマを弄るに関するカスタム事例

ブレーキランプをLED化。
右は純正ハロゲン球（Ｓ２５のダブル球）

スプラッシュのテールは１０ミリのボルト２本外すだけで脱着可能。

ピン角は１８０度で、上下に段差あるタイプ
「消費電力が変わる為ABS警告灯が点く場合があるので抵抗付きの商品が有る」って、買ってから知りました（笑）
ウインカーの場合はハイフラになりますよネ〜

安物を買ったので抵抗なんて付いてません。
警告灯点いたら考えます(^◇^;)

まずは点灯テスト！

赤いレンズユニットでも、赤点灯タイプの方が綺麗に赤くなるらしいので…

比較画像
左
純正ハロゲン球
当たり前ですがフィラメントの線だけが発熱してるので、線が真っ赤に焼けてます。

右
LED
トップ部分も点灯し、レンズ付きなので明るさは充分。

昼間だからオレンジっぽく写ってますが、夜はバッチリだと思います。

交換後
左
スモール点灯

右
ブレーキ点灯

安いタイプだとスモール⇆ブレーキの差が少ないモノもあるらしいですが、これくらい差が有れば大丈夫かと。

１時間程度試乗しましたが、警告灯も点かなかったのでメタルクラッドも買わないで済みました。

夜のスモール点灯状態