R1のDIY・エアロスプラッシュ補修に関するカスタム事例
2018年11月27日 14時47分
みあ太スバル R1 RJ1
ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。
三連休最終日です。
今日も早速ツナギに着替えて、エアロスプラッシュの補修作業にかかります😊
下地作り作業も昨日で山場は過ぎたので、今日はLiptonの紅茶ラテなんぞを傍らに置いて、ノンビリ作業していきます☺️
今日はプラサフの研磨作業です。
プラサフのザラザラした表面を、ある程度スベスベの状態になるまで、サンドペーパーとコンパウンドで磨いていきます。通常は1000番のペーパーを使うみたいですが、手持ちに2000番しか無かったので、コレを使います(^^;
表面のザラつきをサンドペーパーである程度取ったら、万能コンパウンド ピカールで磨いていきます。
写真では判りにくいですが、表面がツルツルになりました✨✨
カラー塗装までの下地処理作業は、これで終了です。ここまでスムーズに、三連休内で出来て良かったです😄✌️
後は、ボディカラー「ベリーレッドメタリック」の到着を待つばかりです。
エアロスプラッシュを当てる直前に、ヤフオクで買ったステッカーです。間もなく到着予定😊 てんとう虫の会には入ってませんがねwww
