キャンターのDPF・スカイツリー・iPhoneクオリティ・アンドロイドスマホに関するカスタム事例

2023年07月19日 19時25分

#DPF #スカイツリー #iPhoneクオリティ #アンドロイドスマホ

まっちゃん三菱ふそうキャンター

プライベートでZC33Sスイフトスポーツです。仕事で三菱ふそう新型ブラックベルトキャンターです。ちょこちょこ手を加えていきます。DAZNでF1観戦してます。東京の下町に在住です。宜しくお願いします

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仕事終わりの2日に1回の20分間のDPFです。ダルい作業です。今日もめちゃくちゃ暑い1日でした

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今日のスカイツリー。iPhoneのように上手く撮れません

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思い出しました。ジェネレーションキャンター時代に車検出して21時に車取りに行き仕事道具積もうと帰路につく途中リアドラムからキーキー音がしだしてディーラーに戻り24時に調整完了と… サービスマンからしたら完全なるブラック企業そんな雇用状態だからヤル気無し辞めてしまいベテラン不在の素人に近いサービスマンだらけになる。そんな会社です。

2023年07月26日

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ウチは５日〜1週間間隔で走ってる内に焼いてます。　走行距離や条件の違いでしょうかねぇ？

2023年07月25日

まっちゃん

現在、7万キロ、1日総走行距離140キロの地場(東京〜埼玉周辺)です。1日22件前後の顧客を回っております。積荷は、アクリルや塩ビの板です。2日間の総走行距離280キロ前後で四角いDPFの目盛りが、4〜6個になったら、手動でDPFやってます。以前、何度かオートのDPFをやりながらの配達でエンジンをオンオフしていたら、アイドリング(エンジン)が不調になり手動のDPFをするようになりました。手動のDPFをするようになってからは大丈夫になりました。ややこしいエンジンです

2023年07月25日

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なるほど、やはりなかなか今どきのトラックには厳しそうな使用条件でしたかウチのキャンターは現在、2年２カ月で9万キロ 1日の走行距離は100〜300キロとばらつきがありますが8割以上が高速道路ノンストップ走行です。走行中ゲージが5個になるとクリーニングが始まります。ただ、自動だとゲージが必ず一個残るんですよね。

2023年07月25日

まっちゃん

納車時は、三菱ふそうの営業とサービスと大喧嘩しましたが、自分が悪者になるのでもう諦めました。今はキャンターの機嫌が悪くならないように慎重に対応しております笑

2023年07月25日

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うちも納車数日目から停止時にデュオニックが二速に落ちなくて停止してから変速してドカン💥とオカマ掘られたかと思う様な振動が出始め一年後にやっとディーラーが部品の無償交換に応じて症状改善一年目の点検時にオイル交換させたらその後オイルキャップが千切れて高速走行中エンジンルーム内にオイル吹き出し出先の長野県のふそうで緊急整備やらクリーニング　明らかにサービスマンのミスかキャップの欠陥なのに三万なんぼか自費になっちゃいましたよ。　車屋としてふそうは終わったてますよね。

2023年07月25日

まっちゃん

私もどちらも信号待ちで症状があったのですが、納車数日目から停止時に停止してから変速してドカンとオカマ掘られたかと思う様な振動があり、やっとディーラーが部品の無償交換に応じて症状改善。アイドリングストップ準備中点滅時による発進の不具合が生じ、ハイエースのお兄ちゃんに煽られたりして身の危険を感じスイッチに塩ビをぶちこみ症状改善しました。流石、空飛ぶタイヤの車屋です。彼らに何を言っても(初めて聞きました)の一点張りです。人間失格です

2023年07月26日

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