124スパイダーのAP1・AP2・アバルト・124・スパイダー・ホタテドットコム・ホタテ.com・ホタテ.COM・ミッションオイル交換・定期メンテナンス・嫁にレクチャー・CUSCO・クスコ・MISSION OIL・75W-85・寒い🥶のは嫌❗️でも暑い🥵のはもっと嫌❗️なホタテさん🤣に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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2020年01月16日 19時33分

ホタテほえほえのプロフィール画像
ホタテほえほえアバルト 124スパイダー NF2EK

◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻‍♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡

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はい🕺🏻CARTUNEの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️
『ホタテドットコム』の時間がやって来ました😑

今回のテーマは…『ミッションオイル交換』or『定期メンテナンス』

と言う事で…嫁にレクチャーも兼ねて「暴人124スパイダー」のミッションオイル交換を実施してみました😁

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◆はい❣️
先ずは…Rタイヤ左右の前後にタイヤストッパーを「ガシーン❗️ガシーン❗️」と確実に設置します😉☝🏻

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◆はい❣️
続いて…サイドレバーを「うりゃ~っ😆💪🏻」と目一杯引き上げます❗️❗️
因みに嫁の124は少しワイヤーの引き代が多い(※①)様なので調整が必要そうです🤔

(注釈※①)
サイドの利き(引き)具合は個人の好みにもよりますので一概には言えませんが…個人的にはレバーを少し「クッ❗️」と引いてリヤを「ガッ❗️」とロックさせて「ズザァーッ❗️」と滑らせる感じのフィーリングが好みですかねぇ🤔

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◆はい❣️
そして…F側を持ち上げる為、ジャッキUPポイントにジャッキを掛けますが、今回は車両中央付近での作業となりますので、前回エンジンオイル交換の際に御紹介しましたジャッキUPポイントより20㎝くらい後方に位置する正規のジャッキUPポイント(※②)にジャッキを掛けて車体を持上げます☝🏻

(注釈※②)
基本はメーカー指定箇所に設置しましょう😉☝🏻

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◆はい❣️
車両の下に潜る時は安全の為、必ずウマを掛けて作業をする事が基本です☝🏻
因みに私はウマも兼ねた特殊ジャッキ(※③)を使用しております😁

(注釈※③)
通常のパンタグラフジャッキの約10倍の設置面積を誇る特殊仕様❗️赤色が何だか特殊っぽいでしょ😉☝🏻

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◆はい❣️
勿論…愛用するオイルは安価で質の良い👌🏻MISSION専用(フロントLSD兼用)
【CUSCO MISSION OIL API/GL4 SAE/75W-85】です😁

特にMISSION専用に開発されたFM剤(摩擦調整剤)がピカイチ✨の効果を発揮するホタテ 一押しのオイルです😉👍🏻

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◆はい❣️
先ずはMTのアンダーカバーを取外す為、奥側の10㎜ボルト(赤○箇所)と運転席側の12㎜ボルト(青○箇所)を取外し❗️
続いて助手席側の12㎜ボルト(緑○箇所)を"緩める"(※④)事でカバーを取外す事が出来ます☝🏻

(注釈※④)
助手席側のネジ固定部がUの字状に切欠いてあるのでカバーをズラすだけで取外せます😉☝🏻

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◆はい❣️
124スパイダーはND型のシャーシをベースとしておりますが、過給機付でND型よりトルクも太い事からMTに関しては「NC型の6MT」が採用されております😉☝🏻

・青○箇所がフィラーボルト(←オイル注入口)
・赤○箇所がドレンボルト(←オイル排出口)

◆はい❣️
ミッション真下にオイルトレイをセットし、先にフィラーボルト(24㎜)を"緩め"(※⑤)
その後にドレンボルト(24㎜)を取外すと廃油が「ドプン❤️ドプン❤️ドプン❤️」と出て来ます🤩

(注釈※⑤)
先にフィラーボルトを緩める理由は、万が一フィラーボルトを破損させ緩める事が出来なくなった場合を想定しております🤨❗️
フィラーボルトは完全に廃油が抜け切った後に取外して綺麗に拭き上げておきましょう😉☝🏻

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◆はい❣️
今回、思いの外オイルが汚れておりましたので交換して良かったです😁

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◆はい❣️
取外したドレンボルトに鉄粉が付着していると思いますので綺麗に拭き上げます☝🏻
排出口を綺麗に拭いてドレンボルトを規定値トルクで締め付け確実に装着します☝🏻

※パッキンも忘れず新品に交換しておきましょう☝🏻

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◆はい❣️
注入口からオイルを入れ、注入口からオイルが溢れて来たら満タンOKです🙆🏻‍♂️
フィラーボルトを取付け垂れたオイルを綺麗に拭いて注入完了です😉👌🏻
今回、メーカー規定量の2.1ℓキッチリ❗️オイルが入りましたのでかなり優秀なミッションの造りの様ですねぇ🤔

⚠️※必ず耐油手袋を装着して作業を行う事が重要です☝🏻
くれぐれも廃油が手や身体につかない様に注意されて下さいね❗️❗️

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◆はい❣️
最後にMTのアンダーカバーを逆の手順で装着して車両を降ろして終了です😉👍🏻

夕方近くから作業を始めた事もあり…気付けば辺りはすっかり暗くなっておりました😅あははっ

こう見えても写真と動画撮影をしながらの作業は倍以上~時間も掛かって疲れまんねん😂あはっ❣️

◆はい❣️
最近は気温が低くヤバイくらい外が寒い🥶ので…ちょっとした作業を行うのも億劫ですねぇ😅
暖かいガレージを所有されている方達が羨ましいです😭ううぅ〜っ

何せ雪が降ると過去写真の様に屋根が無い場所は車がこんなになっちゃいますからねぇ😱(※因みに手前の白く雪が積もった車がコペンUEⅡで…右の車がFD3Sになります😂あは〜っ❣️)

それじゃ~皆さんも寒い中…怪我などされません様~気を付けて作業をされて下さいね🧏🏻‍♂️

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