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ヴォクシーのリアスポイラー 流用・ヴォクシー90系・嵐山高雄パークウェイ・ヴォクシー ノア 90系に関するカスタム事例

ヴォクシーのリアスポイラー 流用・ヴォクシー90系・嵐山高雄パークウェイ・ヴォクシー ノア 90系に関するカスタム事例

2023年03月18日 23時14分

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岐ヴォクteam pinst009トヨタ ヴォクシー MZRA90W

アルアルな貧乏パパです(´∀`) いいね!フォロー!コメントありがとうございます‼️ ヴォクシー80zs後期からヴォクシー90zsGRエアロに乗り換えになりました、DIYが大好きなおじさんですw コメント下さいますと2倍で返します。 チームピンストライプ!北海道から沖縄まで約130名程で活動しております👍 一応チーピン東海支部長の役をやらせてもらってますw ミーティングに参加して頂いてる他チーム、個人の皆様ありがとうございます🙇‍♂️

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皆様お久しぶりです。
花粉の舞う中いかがお過ごしでしょうか〜😁

3月19日京都嵐山高雄パークウェイミーティングに参戦いたします。
朝7時に養老で集合してチーメンと2時間程カルガモ走行して現地を目指す予定であります、噂によると時速90キロで行くらしい🤣
安全第一ですね👍

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↑ 以前投稿した時は納車前でしたので今回は取り付けちゃった回になります。

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↑ 素人なりに頑張って。

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↑ 何とか完成!が前回投稿ぶん。

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↑ 赤丸がスライドナットで内装めくって10ミリのボルト4本止めです。

緑丸は垂直に引っ張ると外れるよくあるあるピンです。

内装めくって 、4本ボルトを外して、ハイマウントのコネクターを外して、ゲート閉めて、車両の後方にヤケクソに引っ張ると外れますw
内装外し工具など使い物にならないので、右なら右の2本のピンを外すイメージで思いっきり引っ張ると一気に4本外れますので反動に注意しましょうw

ちなみ外したスライドナットと良くあるあるピンとハイマウントは移植して使い回しします。

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↑ 内装をめくりスポンジに丸く囲まれたコネクターがハイマウントのコネクターです。

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↑ ハイマウントのプラスビス2本を外して、ハイマウント本体を引っ張りながら配線のパッキンごと中に押し込みます。

戻す時は呼び線などを通して誘引しないと通せないと思います、自分はゴミの2ミリの配線を先に通してテープで縛って通線しました。
最後に配線を引っ張ってパッキンを戻す感じでイケます。

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↑ 開けた時にボディーに干渉しないか心配でしたが余裕がありました。

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↑ 完成!

アレ?良くないか?w

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↑ 前回投稿で気に入らなかったら捨てる宣言してましたが‥‥‥い、イケちゃってる感じ?w

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↑ 車検以外は行ける予感❣️

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↑ しかもドルフィンアンテナより低く抑えられましたので、ショッピングモールの立体駐車場もクリアーです👍
異音、風切り音もなしでした。

補足ですが純正スポイラー本体はボンドで接着してあるらしく空割出来ないらしいですよ。

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飽きたら黒色の純正スポイラーをつけてパンダ化するのもありですね。
またモデリスタみたいにスリット入れてLED埋め込みとか?w
純スポがアプガで最安値1500円プラス送料2000円で買えますよwモデリスタの残骸ですね。

以上セリカスポイラー付けてみた完成になります。
急遽写真を撮ったので明日のミーティングでまともな写真を撮ってきます。
本日もご視聴ありがとうございました、コメント、いいね、フォローありがとうございます。
まったね〜ん😁

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