クラウンアスリートのクラウンアスリート・助けてください・教えてください・キャリパー交換・みんなのバネレートはいくつですか？に関するカスタム事例

2023年07月08日 19時55分

#クラウンアスリート #助けてください #教えてください #キャリパー交換 #みんなのバネレートはいくつですか？

晃hey トヨタクラウンアスリート GRS200

のんびりやっていきます！ 30代半ばの為落ち着いた雰囲気にしていく予定です。駐車場の関係でこれ以上下げれない… やりたい事ありすぎてお金が回りません。 R6.09.15 クラウン200 →ノア80系乗り換え✋ 何からやろうかな🤓

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写真関係なくすみません。
青森の牧場で一年に一回会いにいってる子です笑

皆さんに質問です。

キャリパーを18か20の4potにしたいのですが、変えるべき場所はキャリパー、ローターとバックプレートですか？バックプレートって今のやつを当たる場所切るのではダメなのでしょうか？

バネは16kと14kですが、20kはほしかったかも。
交換して5000kmくらいですがMaqsは既にヘタリ始めてる気がします。Swiftバネってどんな感じか教えてください！

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326athlete

はじめまして。キャリパー、パッド、ローターがあれば、バックプレートはカットでもいけますよ(*･ω･)ﾉグラインダーが楽ですが、クシャクシャになりやすいので金切りバサミとかだと、面倒くさいけど綺麗目にできます(*･ω･)ﾉマックスやハイパコは、初期当たり(縮み始め)からガッツリですが swiftは初期当たりが柔らかめなので、バネレートと自由長(バネの長さ)の変更をしないのであれば今よりは乗り心地良くなると思いますよ(*･ω･)ﾉ

2023年07月08日

晃hey

詳しくありがとうございます！今クラウンのブレーキ弱くて不満すぎて… 本当はブレンボとか入れたいんですが、なんせ高くて😞 Swiftバネそんな感じでしたか。 maqs予想以上に16kでもフワフワしてSwift考えましたが、20kくらい選べばいいですかね？ガチガチに固いのはまた嫌なんですよね。。

2023年07月08日

326athlete

いえいえ😊 パッドとローター換えれば、純正キャリパーでも結構いけますが… 見た目が…ですもんね😂 ローター、安くあげるならディクセルのPDタイプだと純正の半分くらいのコストで買えますよ(*･ω･)ﾉ現状がどんな状態かわからないのと、『乗り心地』は個人差があるので一概には言えませんが… テインのショックに合わせるなら、バネレート上げすぎると減衰力がついてこなくなりますんで上げてもF 20kg、R 16kgくらいが良いかもしれません。あくまでも個人的意見ですが(ﾟ∀ﾟゞ)

2023年07月08日

晃hey

見た目が8割かもです笑本当助かりました！ありがとうございます😃 バネは個人差ありますもんね。参考にしてみます！なんせやりたいことありすぎてお金が追いつきません笑笑

2023年07月08日

326athlete

いえいえ、フォローありがとうございます♪ フォロバしましたんで、今後とも宜しくです😊 お金かけずに行動起こすのであれば、バネにプリロード掛けて(バネを締め上げて)やると瞬間的な段差での反発力はあがるんで、気が向いたら試してみるのもよいかもしれませんね😊 ただし、締め上げ量は10mm程度までにしとくのが無難です(*･ω･)ﾉショックに負担かけてしまうので😅

2023年07月08日

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