アルトラパンのキャリパーカバー・自己満足・貧乏カスタム・取り付けは自己責任で・ララパーム KC-8に関するカスタム事例
2019年05月03日 18時48分
近年鈴菌感染者認定! 車歴紹介 スカイラインPC10型1800GL-HT ブルーバード810 SSS-E・S フォード マベリック 初代シィティR ニューマンR30ターボGT-E・S VW type1 ’68 ミニカトッポQ3 初代オデッセイRA1-L 2代目ステップワゴンRF3-K ジムニーJA12W タントカスタムRS L375S ラパンHE21S タイプG スペーシアカスタムMK53S XS アルトワークスHA36S 5AGS ジムニーJB64W(長男所有)
キャリパーカバーの取り付けの続きで連投失礼します!
今回の取り付け予想以上に苦労しました💦
カバー側の取り付けはネジで固定
こんな感じ
キャリパー側へはキャリパー裏側のネジ頭に引っ掛けてメンテ時に取り外しやすく考えたんですが
ボルト🔩頭が浅くテスト走行の振動で外れました💦
↑このやり方では外れます💦
悩んだあげくホースバンド流用してみる
ワンサイズサイズ下げた方がイイ
これで外れる心配は無いですが、カバーの当たり面をキッチリ削らないと振動でズレる可能性あり
ズレ防止にこんなん見つけました♪
耐熱!超強力!
この両面テープの耐熱は180度!うん〜微妙(^◇^;)
一般車でキャリパー温度150〜200度だって💦
ラパンは軽いから大丈夫でしょう(^◇^;)
カバーとキャリパーの当たり面積が広けりゃこの両面テープだけでも・・・
ダメダメ!ブレーキ付近のカスタムは慎重に‼️
何事も自己責任でカスタムしてね^_^
ホイールスポークが太いから見えにくいし💦
アッそうそう!
くれぐれも装着はキャップが上でパイプが下ネ^_^
いくらナンチャッテキャリパーでも間違うとハズいし(^◇^;)