スイフトスポーツの朝日峠・筑波山・ドライブ・ウィンドウフィルム・施工断念に関するカスタム事例

去年納車後間もなく、後部3箇所のウインドウフィルム(シルフィード)を施工を行い、今年の夏場のピークを過ごし赤外線カットに物凄い効果を感じた為に、運転席&助手席も透明フィルムを施工でさらなる効果アップを狙い業者で予約。

業者「フロント側は透過率70%規定で貼れないかも知れませんけどそれでも良いですか？」
自分「分かりました、無理だったらキャンセルでも大丈夫ですか？(言うてそんな暗くならんやろ)」
業者「はい、それで大丈夫です」
自分「では明日伺いますね」

とのやり取りをして了解を取り本日店舗に伺いました。

窓を挟んで透過率を測定器で測ると、純正UVガラスが72%、この時点で業者さんはちょっと貼れないですね……と言ってましたが、念の為にサンプル貼って再計測して貰うと69〜70%になり、車検で測られたら誤差も含めると完全にアウトですね、と言われて泣く泣く断念。

言うて見た目で透明なら検査官もスルーするだろうと思ったら、人に寄るが運転席助手席の窓に爪で何か貼って居ないか確認するそうなので、そこでフィルム施工がバレて測定器使われたらアウトになるそうです。

最近の車は運転席助手席の窓にUVコーティングが標準になって来ている為、そこへのフィルム施工は難しくなって来ているとの事でした。純正ガラスを少し開けて景色から見て緑色が明らかに分かるようだと、UVコーティングが強めですね。

それと写真の下部のUVマークも何種類か有るらしく、自分のと同様のはUVカット強めで、UV-??の記載だといくらか薄い色合いらしいです(確認要)。

以上長文でしたが、参考にして下さい。
赤外線カット追加したかったなぁ……😢

フィルム貼る気で昨晩苦労して剥がしたステッカーよ、さようなら(T_T)/~~~

何か貼り直さねば。

その後気を取り直していつもの筑波山へ。レストハウスでつくばにゃんと買って無かった筑波山ステッカーを購入して帰宅。乗ってる感じ来週の1年点検は問題無さそうかな。

いつもの駐車場。居たのは15台くらい。