ソニカのP_Keiさんが投稿したカスタム事例

先月、某所でプチ(？)ソニオフを展開し、久々にオフ会らしいオフ会を行った。
千葉や神奈川からも参戦頂き...
あと栃木からもw(←コレは兄)

実はあの日の午前中...
絶対に気づかない事をしてました。
リアにキャンバープレートをぶち込んでましたw
5.5J+43に3mmのスペーサーなので実質+40
意外とまだ余裕あり...

で、ちょっと話は前後するんじゃけど
1枚目の1番左が9月末に納車されたばっかりの兄のNew Gear Car...
ヴィッツGRMNターボ
MT嫌い(？)の兄がまさかの5MT車購入w
まあ好きの気持ちって抑えられないからねw

んで、リアパッドが無くなってたので交換を...とバラしてたら事件。
リアキャリパーがサビ散らかして固着
しかもピストンシールも元から半分捲れてる...(写真は状態確認で捲った)
最悪内側もダメになっとるかも...とすぐに良さげな中古のキャリパーを手配

自分の休みの日にチャチャッとキャリパー丸ごと交換して事なきを得ました...

時は進みとある日。
引き継いだパーツを取り付ける為に久々にお銀を動かして即後ろバラバラに。

へい！パッケージトレーでござる。
要領は過去に1回つけてるので組み上げは1時間で完遂！
ってふと銀をバラして思い出した。

赤のCピラーとトランク下デッドニングしてねぇわ...やんなきゃ。
と謎の衝動に駆られて、別日にまた後ろをバラバラにしてペタペタと貼り付けたw
別に大した理由ないんだけど、去年に買った制振材が思ったよりデカくて消費に困ってるから貼ったw
まだお銀もやってないからそのうち...

そんでもってエアクリがいい感じの距離なので交換
このタイプなのでだいたい8千キロ位で変えてます。

とある遠征中...
1 7 万 キ ロ 達 成

連れてった友達と一緒にまったりタイム...
というのは置いておいてw
何しに行ったかというと...

ホイールを買いに行きましたw
TE37KCRですw
憧れのホイールをぶち込む為だけに埼玉から愛知に行きましたw

6Jを買ったもんで...フロントがまあギリギリやったので、後日少しキャンバーを増して収めましたw