シビックタイプRのドライブ・スポーツカーの燃費に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのドライブ・スポーツカーの燃費に関するカスタム事例

シビックタイプRのドライブ・スポーツカーの燃費に関するカスタム事例

2020年10月04日 19時17分

SUNのプロフィール画像
SUNホンダ シビックタイプR FK8

シビックタイプR FK8を楽しみ尽くすための情報収集をしたくて登録しました(^^) サーキットだけが活きる場所とは思ってませんが、やはりサーキットは楽しいです(^^)

の投稿画像1枚目

疲れを溜めすぎたのか、今日も昼過ぎまで寝てて、その後もグダグダしてて、ちょっと動こうと、燃費計測ドライブを(^-^)
近所の自動車道で26kmほど。
最初の8kmほどは、制限速度60km/h。
残り18km/hは制限速度70km/h。
終始制限速度+αで、10kmもオーバーしないくらいまででゆったりと。
多少は道路のアップダウンはあるけど、比較的フラットな道かと。

モードはスポーツモード。

60km/h+αの区間では、メーター表示16.1km/l。
70km/h+αの区間に入って少し燃費アップした🎵
トータル燃費16.7km/h
80km/h前後くらいが、燃費が一番良さそう

の投稿画像2枚目

何を思ってか、スタート地点に戻って、同じ区間をコンフォートモードでリトライ(笑)

同じ様に走って、ほぼ同じ様に走れて、
制限速度60km/h区間が17.4km/l
トータル燃費17.1km/l

コンフォートの勝ちですね🎵

の投稿画像3枚目

これでやめておけば良いのに、+Rモードも(^_^;)
ちょっと意外なことに、
制限速度60km/h区間の燃費が17.2km/l
で、スポーツモードより良かった(゜ロ゜)
制限速度70km/h区間でコンフォート同様に少し落ち込んで、トータル16.6km/lとなりました。

の投稿画像4枚目

コンフォートと+Rでは、70km/h区間で制限速度を出せない車に引っ掛かったのがあるのと、スポーツモードではパーキングエリア内での徐行が多かったけど、まあ、燃費に対しての力関係はやっぱりモードなりですね(^-^)

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