XC40のまさかつさんが投稿したカスタム事例
2021年05月28日 22時30分
Alfa Romeo MiTo は自分の愛車です😊 もうすぐ9年目を越えます😆 Honda N BOX custom は奥さんのクルマです🙂 でも私が趣味でプチカスタムしてます〜😂 去年、初SUVのVOLVO XC40を増車しました😆✌️ これがまた良く出来たクルマなんですわ〜😊👍 タントと合わせてそれぞれ愛情注いでいきます☺️
今日のお昼からはぼぼくんを洗車。
そして車検の時に購入しておいたキャリアベースを取り付けてみました。
中身はほとんど完全品なので予備に組まなくていいので楽です。
説明書はいろんな言語で説明してあるので分厚いです。
しかし日本語版は4ページぐらいなので実際は紙一枚で済むかも😂
説明書通りにルーフレールの型に合わせて噛ませ、トルクスになってるツマミを「カチッ」と鳴るまで締め込みます。
ルーフキャリアベース取り付け完了。
工具無しで取り付け出来るので時間が余りました。
なので手持ちサイクルキャリアも取り付けてみる事に。
最新のベースに約10年前のサイクルキャリアが取り付け出来るのか心配でしたが、溝に入れて固定するとバッチリ取り付け出来ました。
取り付け完了。
このサイクルキャリアはMiTo購入時に同時購入しており、いろんなトコにサイクリングしたいなぁって思ってたんですが使用したのは実は2回だけでした😅
ずっと物置にしまってあったんですが、今回ぼぼくんにキャリアベースを導入したのは奥さん用のクロスバイクを購入予定(注文済み)で、今度はぼぼくんに2台積んでサイクリングしようと思って決めました。
試しに私のクロスバイクも積んでみました。
ちゃんとサイクルキャリアが使えて良かった😊
ただ載せるのにぼぼくんは背が高いので最低30cmぐらいの踏み台は必要なのが残念です。
こう見るとぼぼくんはでかく感じる👀
少し走ってきましたが、特にガタ付きもなく一安心。
ちゃんとリアゲートも当たらないので安心です。
とりあえず自転車を積まない時はベースのみにしようと思ってます。
ベースつけるとお洒落感が無くなって微妙にワイルド感が出たような🤔
ちょっとワイルドなアルミとタイヤが欲しくなってきた😆