アルトラパンの浜松・ラパン・Lapin・コーナーポールに関するカスタム事例
2021年01月02日 15時01分
茨城県産昭和53年式 ′99.9～静岡県民☝️ 車歴20台🚘️腕が錆びた元メカ🔧 気持ちは20代なのに長女が成人する 残酷な現実… 現愛車はメルセデスB、21ラパン、 ワゴンRスマイル、17エブリイ🚙 相方はN-WGNカスタム😉 基本、保安基準に沿ったドレスアップ👍 限りなく黒寄りですがそこにメカ時代の 悪知恵が活かされています😅 みんカラ、｢kazuo_904｣のアカウントで インスタもやっています✨️ DMはそちらからどうぞ✉️ フォローもお気軽に👌
新年明けましておめでとうございます🎵
このような状況下でなかなかリアルではお会いすることができませんが本年もどうぞよろしくお願いします！
さて諸先輩方が装着していて以前から気になっていたコーナーポールをクリスマスプレゼントにもらったので連休中持て余している時間を利用して取り付けしてみました😃
後発なので完全なパクリにならないように少し変化を付けて取り付け部カバーを同色にし、ポール部分もブラックにしました。
塗装はクオリティ重視で信頼する板金屋へお願いしました☝️3,000円でやってくれたので感謝です🎵
あまりボンネットから上に出ないように取り付けしたかったので、ポールが垂直に立つギリギリのところまで下げたのですが、それでも車体外側へ傾いてしまうために手持ちのワッシャーを挟んでみました！
想定内でしたがワッシャーを挟んだことでカバーがワッシャーの厚さ分浮いてしまいました😅
そこでカバー側にもスペーサーを作成🔨
元々22用の製品のためにバンパーラインにカバーのカーブが合わないためにカバー裏側から両面テープを貼って隙間を埋め、後付け感を可能な限り軽減しました。
ポール先端部イルミの電源はウサギ型デイライトから取ったのでデイライトをデモモードにするとデイライトとリンクしてフラッシュします。
あっ、バンパーを外したついでに久しぶりにターボグリルに交換してみました！
コーナーポールなんて運転が下手な人が付けるものという世の中の常識(？)がありますが、レトロさやセダン系にはバッチリ似合うと思う方は意外に多いと感じます🎵
それではまた…
