3シリーズ セダンのMHDプログラム・アンチラグプログラム・カメラすきな人と繋がりたい・車と写真が好きな人に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのMHDプログラム・アンチラグプログラム・カメラすきな人と繋がりたい・車と写真が好きな人に関するカスタム事例

3シリーズ セダンのMHDプログラム・アンチラグプログラム・カメラすきな人と繋がりたい・車と写真が好きな人に関するカスタム事例

2021年03月16日 10時19分

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BM-RBMW 3シリーズ セダン

50過ぎたおっさんですBMW E90に乗って10年…まだまだ楽しみます。 E90 323i Mスポ 前期から、 E90 335i LCI Mスポに 乗り換えました。

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ついに導入❗️❗️

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おはようございます❗️😊
先日discoverと抱き合わせで報告しましたが改めて。

MHD N54をインストールしました。
DMEチューニングですね。😁
最近は便利な世の中でappから出来るので。

昨日、設定を変えてみたりで当分はこの仕様で様子見。

stageは真ん中辺り❓のstage1+に。

アンチラグ(バーブル)は
ノーマルモード1.5秒
スポーツSモード2.5秒
1000回転〜5000回転に設定

クーラントターゲットも、てんさんやクアンタさんからのオススメでsportに。油温、水温が下がるみたいなんで。

あとイグニッションもcoil変更してるので変更しました。

乗った感想は、ケレナーズサブコンの方が乗りやすいです。
MHDの方が、たかたかさんのを試乗して体感してましたがターボぽく2500回転辺りからトルクとパワーが。

ケレナーズはしたからNAのようなパワー感でアクセルのツキもいい感じですね。

MHDの方が下が重い感じ。これはスロットルの設定を変えられるので後日調整かな。

パワーの出方はMHDの方が出てる感じはしますが
そう変わらないですかね❓🤔

アンチラグの方は、導入後直ぐはあまり「パンッ❗️パンッ❗️」言わなかったんですが、CPが学習したら
まぁまぁ言うようになりました😁✨

N54は第二触媒があるのでN55みたいにパンッ❗️言わないので設定はhardにして丁度いいかな😁👍🏻

3シリーズ セダンのMHDプログラム・アンチラグプログラム・カメラすきな人と繋がりたい・車と写真が好きな人に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

最後に。
先週まで行われたdiscoverチャレンジで念願のピックアップされステッカーゲット出来ました。

沢山のイイね!や暖かいコメント有難う御座いました。

4月よりE9X会スタート致します❗️
4月中旬頃を予定しておりますので☝🏻😁✨

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