車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

2020年04月04日 05時45分

このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。

一泊二日の草ヒロ旅～in長野～(12)

本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“日産サニーバネットラルゴコーチグランドサルーン E-KMC120”です😄

だだっ広い空き地のど真ん中にあったバネラルです😍
バネットコーチから派生したひと回り大きな上級モデルがこちらのバネットラルゴで、1982年に発売されました😄
こちらはサニー／チェリー／ダットサンの拡販を目指したもので、既存のバネットに対しては車体幅を90mmワイドに拡幅し、居住空間を広げつつ走行性も向上されました😁
同時に装備類をより豪華にした上、フロントシートは全グレードがセパレート、2列めの回転対座シートはもちろん標準ですが、このトップグレードの「グランドサルーン」では、セカンドシートもアームレスト付セパレートにしたリムジンシートを採用しました❗
また、テールゲートのガラス部分だけも開閉できるガラスハッチを取り入れたことが特徴的です🙆‍♀️
そして、バンパーを強化してボディ全長寸法をわずかに伸ばし、デザインにも手を加えて洗練させました😃
搭載エンジンは2000ccのみですが、Z20型ガソリン版のほか、2000ccのLD20型ディーゼルおよびLD20-T型ディーゼルターボ版も用意し、1984年には一部変更しパノラマルーフを追加、1986年5月には初のフルモデルチェンジで次の世代に移っていったのでした✨