GRヤリスのriku19さんが投稿したカスタム事例
2022年06月01日 14時12分
riku19トヨタ GRヤリス GXPA16
4/16納車になりました。 7か月かかりました。 よろしくお願いします。 マツダRX-7 FC3S に始まり FD3S BG-5 BP-5 SJG VAG VAB 現在 GRヤリスになりました。
初めましてのフカヒレ大王さんと、
I沢君と逗子マリーナへドライブ^_^
ありがとう😊
今後カスタムですが、
悩んでは消えの繰り返しで
先に進みません！
スロットルレスポンス
ちょっと足りないトルク
もうちょとかけたいブースト
パワーエディター？
感度MAX 電子スロットルだけでも？
で、ブリッツ パワスロにしようかと思ったのだが、
ロムチューンは20万超えるみたいなので、
これは無理。
噂によるとキントの書き換え
一般にも出来るようになりそうなんで
待つ事にしようかと、
クスコのピッチングストッパーは
余りに室内静かすぎるから必須！
サーキット行かないのに😅
ホイールは、57CR にネオンイエローステッカー
と思っていたのですが、8.5 ＋37だと
50度で4ミリアウトらしいので、
グラージオのフェンダーガーニッシュも考えたけど
突起物扱いに成りそう？
車高2センチ落とせばいけるけども、
落としたら、TSSがどうのこうので、
保険が〜〜面倒臭いからヤメ
デジキャンのトヨタ用のワイトレかな
ガレージベリーのスポイラーはまだ来ない！
前の車は現車セッティングして
ストレス無くガンガン回ったんで、
比べてしまうけど
やっぱり車は
軽いに越した事ないなあと
思いますね^_^
改めてMTは楽しいと再認識❣️
