86のGRgarage旭・GRヤリス・GR86・GRMNマークX・磨きたてのボディと夕日に関するカスタム事例

磨きの仕上げを若干残し、今日はGRガレージにヤリスとGR86、GRMNマークXの試乗に行ってきました🙋🏻‍♂️

残念ながらGRMNマークXは販売中とのことで運転は出来ず😵

GRヤリスの乗った感じは、ボディがとにかく硬い😳

そのおかげか足がすごくしなやかで、車高調なんか入れるとめちゃくちゃ性能がスポイルされそうです🤔

エンジンフィールも非常に扱いやすいフラットなトルク感で、全域が乗りやすい感じでした🙆🏻‍♂️

ただ大人3人乗ってたからか、思ったよりも加速感はイマイチ🤔

車重が軽い車は人が乗らない状態で試乗したいですね🥺

GR86は単純に自分の車と比較したくて乗りました😎

正直自分の車が今どんだけ速いのか遅いのかもはやわからなくなってきたので、その辺の再確認も含めての乗車です☺️

これも初めて乗ったんですか、細かい駆動部の動きがかっちりしてて、とても気持ちいいフィーリングにびっくり😳

これ乗るとマウントとかやりたくなります🤭

それ以外はうちより下からトルクがある感じで、そこも乗りやすかったです😎

全体的なパワーはうちのほうが出てそうな雰囲気でした🤭

今回2台乗って思ったのが、アクセルペダルのレイアウトの重要さです😳

愛車はアクセルペダルの位置を変更してあるので、普段乗りで凄く動かしやすいんですが、最近の車のノーマルポジションがとにかく乗りにくい😂

ヤリスなんてアクセル遠すぎて全然ヒールアンドトゥできませんでした。笑
(足が短いとか言わない😇)

その辺のチューニングも、今後進んでいったら面白くなるんじゃないかと思います😉

場所を移して悪名高きジーライオンミュージアムです🤭

友人のお使いでついていったんですが、人も少なく休館日だった為、1枚だけ写真を撮らせてもらいました😎

もっといいポジションで撮りたかったのはナイショです🤭

最後は例のスポット🤭

夕日が磨きたてのボディに反射して、めちゃくちゃ美しいです😳

はい逆光😵

最後に中途半端なライティングを😇

やれば出来るということはわかったので良しです🤭

まだ車の磨きとコーティングが終わってないので、絶対雨は降ってほしくなかったんですが、このあとしっかりふられたとさ🙄