ノートのプラモ・TAMIYA・AOSHIMA・FUJIMI・GSIクレオスに関するカスタム事例
2021年05月23日 13時39分
sonic1962♪日産 ノート HE12
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを毎度下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねを頻繁に下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねはします。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
⭐︎まもなく1年⭐︎ (画13枚)
日産車に返り咲いて、ノートeニスモSに乗り始めて、
14793km
自宅プラモ進捗👍
ファミリアは8割がた出来ました。
デカール類がまだ😎
まあ無理やりいろいろ貼る必要もないですが。
仕掛かりのまま30年間寝かせてたグループAモデルにもぼちぼち着手。
塗ってます😏
素材に色がついてるんでボディ本体は塗らないことにしました。
部分的に進んでます。
窓枠塗りが神経使いますわ👨⚕️
グループAモデルに対して、ノーマル車モデルも買いました。
同じ32GT-Rで同じTAMIYAなんで組立要領は基本構造同じ。
これもボディ素材にガンメタ色がついてるんでボディだけ塗りません。
32系スカイラインの市販実車外装はメッキ部が少ないんでプラモも塗り分けは容易なほう。
ボディなんてほぼほぼ全体1色でいいし、ホイールも1ピース。
MS125クラウンも同時並行。
実際に乗ってた車なので、ここは確か黒だったよなとかクロームメッキだったはずとか実車を分かってるんで、組立説明書に細かい塗り分けの指示がなくても経験値と記憶を頼りに塗り分けてます。
TE71にたどり着くのはだいぶ先ですな🤔
