セルシオのクーラント漏れ・修理・DIY・まだ暑いですねに関するカスタム事例
2024年09月18日 12時03分
nabe氏トヨタ セルシオ UCF31
セルシオに乗り換えたのを機に初めました。 カスタム、整備、写真全て素人ですがよろしくお願いします。 基本的に整備の備忘録です笑 ucf31 セルシオ Fパケインテリアセレクション 生脚仕様
お久しぶりです。
やっと暑い夏が終わりつつ、まだ暑い日が続く今日ですが、セルシオは水温が上がりまくって大変です。
サーモスタッド、ヒーターバルブ（これは割れてクーラント噴き出して）交換してちょっとマシにはなりましたが、それでも気温35℃超えで水温は100℃超えたりします。
昼の高速道路で90℃前後、夜の高速で80℃後半、昼の下道で95℃オーバー、夜の下道で90℃前後って感じですかね。。
古い車ってのも理由だとは思いますが、多分電ファン（5枚羽の方）が最近バタバタ言ってるので軸ブレしてちゃんと冷えてないかも。。💦
近いうちに電ファンモーター変えてみます。。
お金がかかって仕方ねぇ！
ちなみに、豆知識。
UCF31とUCF30で電ファンモーターの純正品番が違います！
間違えて買うと付かないのかな？なにが違うかは知りません！笑
でも、違うみたいです！交換する時は気をつけて！
