ハイゼットカーゴのマッドタイヤ・軽バン・車高調整・サスペンション・DIYに関するカスタム事例
2020年05月30日 14時57分
タナベリフトアップサス取り付け完了！
ちなみにリフトアップ考えてる人におすすめ！
リアはノーマルとあんまり変わらない
フロントはアップ。タイヤハウスがリアと水平になりやした！
肝心の乗り心地ですがかなりよい！area35と運例の差！
ノーマルよりも乗り心地よくサスストローク残りがあるぶん突き上げ時のショック伸び切りがないからガッツンが全くない！これリフトアップブロックのノーマルバネより多分良いわ。推測ですが、リフトアップブロックだとロールが増えると思うけどバネレートノーマルよりはある分踏ん張りきくし。
総合的に上げ量は3センチ位だけどトータル星5つ⭐️
area35は農家のひとが農道腹すり回避のため乗り心地どうでもよいから欲しいという事でうりました。
因みにタナベリフトアップサス自分はキャンバーボルトノーマルでキャンバー角大丈夫🙆♂️トーだけちょいアウト気味にしたくらい。
マッドタイヤ、リフトアップサスで高速100キロ楽勝でした。
