ジムニーのファイナルダウン・ファイナルギア・デフ交換・純正・後期JB23に前期純正デフに関するカスタム事例
2021年01月23日 23時18分
Fun to drive forest road and trial competition. For me, it's an SNS for Jimny, so I only follow Jimny owners! I sincerely hope that I can make many friends at this SNS. JB23W TYPE6 downgear...ZEALHi4%LOW104%&finalgear5.375@D.G.B.
先週の続きでデフ前後入替
なんとかかんとか完了👍
ファイナルダウン成功‼️
(後期JB23に前期純正デフを前後交換、下準備前回投稿参照)
リアデフ
上:前期純正(ファイナル5.375)
下:後期純正(ファイナル4.300)
先週入手した前期のデフは、下準備でバックラッシュ調整してお色直しまでしてあります👍
前期と後期ではケースも違うんですね
朝から始めて午前中にはリア交換完了😁👍
途中油まみれグリスまみれで、途中工程を全然撮れなかった、、、
続いてフロント
実はフロント廻りを解体するのは今回初めて、、、
ばらしついでにお色直し👍
何かと不慣れで時間かかり過ぎ、、笑
なんだかイヤな予感が、、、
乳化したグリスにサビサビのキングピンベアリング、、、
今回はドラシャ抜くことが目的なので、見て見ぬフリして封印です😅
あぁ、ナックルオーバーホールもせねば、、、
うげ〜💩
不慣れなバラシで散らかりまくり、、、
なんやかんやと元に戻して、デフ前後共入替完了😁👍
ファイナルでダウン出来ました、、、
計算値25%ダウン
でも、あくまで純正です👍👍
ってかホントにバテました😅
全身筋肉痛の予感、、、💦
交換後のちょこっとテスト走行。
前回投稿のシュミレーションしたイメージと同じ👍
4Lで平坦なアスファルトを1速アイドリングのみで動かしてみると、GPSのスピードメーターで1〜2km/h程度。
交換前で3〜5km/h程度。
確実にダウンが効いてて遅くなってます。
2Lで通常走行してみると、とても加速が良く速くなった感じ。タイヤが大きくなって遅くなったのを取り戻した感覚。小さいタイヤだった時のような加速感👍
街乗りでもとっても乗りやすい印象👍👍
法定速度まで試してみましたが、低回転が強すぎてフケ切る印象もなく、良い感じかと。。
高速は分かりませぬ、、、
オフロード走行でどうなるのか楽しみ😁😁😁
最近お友達と遊んでた時に撮ってもらった写真
気に入ったので、一緒に投稿👍