WRX STIのゼロスポーツ・チタニウムオイル・ミッションオイル交換・デフオイル交換に関するカスタム事例

毎年交換していたミッション・デフオイルが昨年替えれないままで二年経ってしまいました。
と言う事で昨年用意していた一式で交換作業です。

先にST185セリカで使ってみてフィーリングも良く、熱ダレもしなかったので改めてスバル車のVABに投入です。

フロントデフとリヤデフのドレインボルトにはマグネットが付いているのに、ミッション部にはマグネットがありません。
(フロントデフとミッション部は入れる所が一緒で繋がっているとは言え)
ミッション部のドレインボルトをマグネット付きの社外品に換えます。

パッキンは純正品を用意します。

フロントデフ・ミッション共通口より約4リットル入れます。

続いてリヤデフも交換します。
こちらも当然パッキンを用意します。

リヤは約1リットル入ります。

帰りがけに鉄板焼カルビ定食を頂いて帰りました。
パワステフルードもそろそろ交換しないとな。