3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・SEVチューニング・HADOO・乗り心地改善計画・TECH-Mに関するカスタム事例
2022年12月29日 15時29分
BMW G20 320d xdriveに乗っています。 カスタム時間 >> ドライブ時間になってる気がする... 生命に関わる足回りはショップにお任せしてますが、インテリア/電装系/エアロ系は自分でやっちゃいます。 最近SEVにハマってます。SEV狂 入信 好みの車見かけたら いいねポチっちゃう癖があるので、うざったかったらすみません💦 いいね返しは不要です。 ちょくちょくイベントにも参加する予定なので、見かけたらお声掛けくださいませ😉 オフ会とか参加したーい
年の瀬に、リア側 スロープに乗せて、
車の下潜り込んでゴソゴソ ヾ(ﾟｰﾟヾ)
SEV ロアアーム Comfortのリア側
東京ショールームさんにつけてもらった位置だと
kw ver.3の減衰調整がしづらいので、
アームの後ろ側→前側に移設
買ったまま使ってなかった SEV Link＋1をリアデフに装着
両面テープがしっかり着くまで24時間運転ガマンー
写真撮り忘れましたが、SEV ストレスブロックを
運転席／後部座席ダッシュボード (高い 狭い)から
エンジンルーム／リアトランクフレーム(高い 広い)に
移設
やはり金属フレームに取り付けが効果高いですね
SEV狂のくせに、ちょっとHADOOに浮気w
20% OFFだったので...
シガーソケットに挿すだけ。
運転途中(信号待ち)に手元のシガーに抜き差しして...
「あー、変わるわー」と実感。
EcoProモードの40-50km/hが明らかに軽くなります。
届いたのは新型らしく、USB-A/Type-Cの仕様でした。
トランクのシガーソケットに装着
で、年明けに 大阪のTECH-Mさんにストレッチ＆ジオメトリー 再施工をしてもらいに行ってきますw
AbeMoterさん含めると3回目のストレッチ
リジカラ外したり19インチ化したりしちゃったので
あの感動を再び！
アラゴスタ Type-E 見積もりもらう予定=きっと注文しちゃうよなー😅
おそらく 2023年も車さまに貢ぎまくりますw
