N-ONEの過去画像・TE37KCR・フレバ・タイヤ・ホイール紹介に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEの過去画像・TE37KCR・フレバ・タイヤ・ホイール紹介に関するカスタム事例

N-ONEの過去画像・TE37KCR・フレバ・タイヤ・ホイール紹介に関するカスタム事例

2020年04月29日 15時12分

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ゴンホンダ N-ONE

静岡県東部に住むエヌワン乗りです❗m(_ _)m エヌワン乗りのお友達が欲しくて始めてみました❗(*^^*) エヌワン以外でもクルマ仲間はたくさん欲しいので皆様っ!!よろしくお願いいたしますっ!!m(_ _)m ちなみに「みんカラ」もやってます。

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タイヤ、ホイール紹介をしている記事が多いので自分も真似しようかと思います❗😌

※過去の写真です。

●ホイール…レイズ製
TE37 KCR

●16×5.5 (+45)

●特注色のハイパーレッド。

※純正は15インチでした。

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タイヤはヨコハマタイヤ。
●アドバンの「FLEVA」。

●165×50 R16 75V

●空気圧…2.5にしてます。

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ハンドルを全開に切っても干渉無しです‼️\(^o^)/

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走行していても赤いホイールは目立つ‼️(笑)

ホイールキャップも意外に目立ちますね⁉️

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キャリパーとのクリアランスもOK♪
ちなみにホイールはコーティングして貰いました♪

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●アルミテープをスポークの裏側に貼って貰いました‼️
ブレーキダストが付着しにくくなるみたいです‼️

※BMWで実証済み。

実際試してみての感想…
汚れにくくなると言ったら嘘になります。
ただ汚れは簡単に落ちます‼️

●気休めにハブリングも装着。

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●レイズ製のジュラルミンロック&ナットセット。 L32ストレートタイプ(4H用)
レッドアルマイト

●レイズ製のハブリング。
65/56.1

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ここ重要です‼️(笑)
モデューロのサスペンションを装着でホイールサイズ5.5jはフェンダーからはみ出さない‼️ということがわかりました‼️

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ディーラーで指摘されることなく、車検も全然問題無しです😆🎵🎵

ただディーラーに点検出すときはタイヤの空気圧を指定しています。

インチアップしているので空気圧にも気をつけています。

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深リムな感じが出てます🎵\(^o^)/

今更ながら半顔写真です😅

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ホイール交換して8ヶ月が経ちましたが一番欲しいホイールだったので飽きないですね❗😃
納期は3ヶ月待ち⁉️(笑)
特注色にしなければもっと早かったと思います。

その代わり満足度は半端ないっ‼️

乗り心地も純正同等です。

乗り心地はタイヤの性能が良いのかな?

個人的な感想になりますが雨も問題ないしロードノイズも気になりません。

永く愛用していきたいと思います♪😌

ホイール交換は車の性能、見た目を大きく変えてくれる🎵😊

長々とすみませんでしたっ‼️

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