プリウスのDIY・アライメント調整・プリウス・GNOSIS GS1・燃費に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスのDIY・アライメント調整・プリウス・GNOSIS GS1・燃費に関するカスタム事例

プリウスのDIY・アライメント調整・プリウス・GNOSIS GS1・燃費に関するカスタム事例

2019年05月12日 22時23分

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masaトヨタ プリウス ZVW50

新潟の真ん中辺で50プリウスとニュービートルに乗ってます🐒 50は見た目は後期、中身は前期😅 ニュービートルは速さも見た目もやってる奴🙂 車所有して以来、作業は基本DIYです🛠 また、気になったら勝手にフォローしてしまいますが、お許し下さい🙇🏻‍♂️ 良かったら、お気軽に絡んで頂ければ嬉しいです👍

プリウスのDIY・アライメント調整・プリウス・GNOSIS GS1・燃費に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アライメント調整です‼️
走行車高を変えたので、トーが変わってしまいました💧
昨晩時間が出来たので、やる気を出して実測👌
結果…10mm位トーイン😅
真っ直ぐに調整しました👊

リアは偶然にもズレ無し✌️
こりゃ日頃の行いが良いからか❓笑

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ついでに走行車高でツラを調整❗️

5H×100のグノーシスはボルトの逃げが無いので、ハブボルトを切ってワイトレ装着します💦
写真撮っていないので、いきなり完成☝️☝️

装着中だったロングハブボルトを切りたく無いので、保管していた純正ハブボルトを切って打ち替えました👍

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てか同じグノーシスのGS1でも、前車アリス子ちゃんの114.3の時はは逃げがあったのに、何で100は無いのかなぁ…
特に5H×100のアルミってこんなんばっか😭💧
凄い損している気分です😅苦笑

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トー調整のお陰で、転がり抵抗が減って燃費が改善されましたとさ✌️😆
てか、皆さん燃費どの位走るんだろう…👀❓
気になる今日この頃でした🤔‼️‼️

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