ルーテシアのルノールーテシアRS・ルノールーテシアグリーン・ルノールーテシア3RS・ルノースポール・ルノートゥインゴに関するカスタム事例
2024年10月07日 08時20分
gorikumaルノー ルーテシア RF4C
DS5からルーテシア3 RSへ コンパクトな車が必要になりそれならNAエンジンでMTが欲しいという事で探してベール・アリエンのこの色に惚れてこの子にしました。 少しずつ自分らしさをくわえて行けたら良いなと思ってます 単純に広く浅く車好きで肉好きなんですよ
やっと車検から帰還！
自分の車が帰ってきて代車だったトゥインゴと比べてどうかって事なんだけど。
トゥインゴは軽快の一言に尽きる。運転も楽しいしカジュアルな操作感と跳ねるけどいい乗り心地。
5ドアの使い勝手の良さ。
燃費もいい、トータルで14.5km/Lを記録。
身体に合わなくて辛いシートと熱くて自分の載せる荷物に対して狭いラゲージスペースは難点。
止まってからの再加速はもたつく。ペダル踏んでから反応までのタイムラグは気になる人はとても気になる。
ルーテシアRSはとにかく全部ゴツい。MTやステアリングやペダルの操作感はカチッとしてて重めでいい。
加速する時MTらしくペダル踏んだらすぐ反応する。
シートは雲泥の差！座ったら仕事で痛めた左足の付け根が痛くなくなったし腰も背中も落ち着く。
ラゲージスペース広い！これくらいは欲しいってサイズがちゃんとある。
乗り心地は硬いゴツゴツしてるそんな気はしてなかったのに。そろそろ足周りリニューアルが必要？
小回り性能はトゥインゴ乗った後は戸惑うくらい大回りに感じるw
エンジンの存在感でかい！気にしてなかったけど音の存在感すごくある。
そんな感じかな。トゥインゴはやはりMTに乗ってみたいかな。
